Строительство автодороги в северной части Подмосковья

Компания AshburnHeavyliftRus стала участником строительства Мытищинской скоростной хорды. Ее называют «северным дублером МКАД». Вкладом компании в строительство трассы стала установка краном LR 1500 пролетных строений моста через железную дорогу. О том, как это было и к каким результатам привело, — в материале ниже.

Как это было?

Монтаж пролетных строений в Ярославском направлении был выполнен в июле 2024 года. Компания была ограничена во времени, поэтому была мобилизована сильнейшая команда. В результате разборка крана на базе, его перевозка (150 км) и сборка уже непосредственно на месте заняли менее недели.

У проекта было несколько ключевых особенностей:

• Работать можно было только ночью. Это было связано с необходимостью отключения ЛЭП и остановки движения поездов.
• Грузы были очень тяжелыми. Вес монтируемых элементов пролетных строений составлял от 135 до 150 тонн.
• Были пространственные ограничения. Площадка для выполнения работ была сильно ограничена по площади. Рядом находились частные жилые дома, и прямо здесь же приходилось собирать сами металлоконструкции пролетов.

Было ограничено и количество персонала. В операционной фазе было задействовано определенное число работников. Несмотря на то, что компания AshburnHeavyliftRus работала в нетипичных для нее условиях, работа была выполнена эффективно и без задержек.

Эффекты от строительства дороги

Работа была небольшой, но очень важной. Компания AshburnHeavyliftRus внесла свой вклад в строительство автодороги Виноградово — Болтино — Тарасовка.

Основной целью строительных работ было улучшение транспортного сообщения большей территории Подмосковья, ее северной и северо-восточной частей. Эффективность заключается в следующем:

• МКАД была разгружена. Стало меньше машин на Ярославском, Пироговском, Осташковском, Дмитровском шоссе.
• У жителей крупных массивов появилась прямая связь друг с другом. Жители Лобни, Королева, Мытищ, Долгопрудного могут теперь обходить стороной МКАД, благодаря чему время в дороге для них заметно сократилось.
• Количество ДТП заметно снизилось. Этого достигли благодаря разгрузке МКАД и снижению загруженности соседних шоссе.
• Жители области получили прямой доступ к международному хабу. Теперь автомобилистам Ярославского направления не нужно выезжать на московскую дорожную сеть, чтобы добраться до аэропорта Шереметьево.

Заметен и экономический эффект. Значительно ускорились логистика и грузоперевозки. Вдоль трассы начали строиться склады и логистические центры, а это новые рабочие места.