«Плати наличкой, или выходи!»: жители Балашихи снова жалуются на водителей маршруток

В очередной раз в городских пабликах жители Балашихи обсуждают хамское поведение некоторых водителей, которые работают на маршруте 447. Автобусы под этим номером, напомним, следуют до метро Щелковская.

«Жалобы можно писать хоть каждый день. Потому что хоть один из водителей — когда еду на работу до Москвы или обратно, обязательно спрашивает: «А наличкой или переводом?». И ладно, если просит, есть такие водители, которые буквально требуют! Хамят, из автобуса выгоняют!»,

— возмущается Светлана И.

По словам местной жительницы, люди, которые ежедневно ездят на маршруте 447, регулярно становятся свидетелями самых неприятных ситуаций. Например, сама Светлана множество раз видела, как водители не впускали в автобус людей, которые отказывались платить переводом. В том числе и пассажиров с детьми.

Заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов рассказал читателям «Факта», что в любой ситуации, которая нарушает общеизвестные правила, нужно жаловаться в ответственные органы.

«Обращаться напрямую к перевозчику, как правило, бессмысленно. Потому о ситуациях, когда вам хамит водитель, отказывается принять оплату картой, сразу сообщайте заказчику работ. Это либо администрация города, либо Минтранс Подмосковья. В обращении нужно обязательно указать номер транспортного средства, имя водителя (если оно известно), дата и время произошедшего»,

— говорит Илья Зотов.

Как объясняет председатель комиссии по строительству, транспорту, дорожной инфраструктуре и восстановлению бывших военных городков общественной палаты Балашихи Александр Долгов, жалобы от местных жителей поступают довольно часто: и не только на автобусы №477, но и на другие, следующие до Москвы.

По городу курсируют два вида общественного транспорта — с первыми администрация заключает контракт напрямую, другие автобусы — межрегиональные, они подписывают договоры с Минтрансом Подмосковья. Как объясняет Александр Долгов, с городским транспортом проблем возникает значительно меньше, и решаются они оперативно. Логика очевидна: администрация Балашихи может напрямую выстраивать отношения с перевозчиком. И у нее есть рычаги управления: если на транспортную компанию будет много жалоб, город не пролонгирует контракт.

Решать проблемы с межрегиональным транспортом сложнее: все жалобы направляются в Минтранс Подмосковья. И рассмотрение заявок занимает какое-то время. Однако жаловаться все равно нужно — с указанием всех подробностей случившегося. По словам Александра Долгова, именно благодаря таким обращениям транспортная ситуация в Балашихе медленно, но все же меняется в лучшую сторону.

Подписывайтесь

на наш ТГ-канал

и будьте в курсе событий и полезных новостей.