Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: ГРАФИК 2022/2023
145
Конечно, наплевательство тут вопиющее, в Мск постоянно строят черти-что, запланирован какой-то шизофренический тунель с Ярославки в Домодедово, а про 300-метровую ветвь в Лихоборах - забыли просто.
Ветвь нафик не нужна, почти весь транзит можно пропустить через Москву-Курскую. Там на Д2 не нужно столько диаметральных электричек, через центр идут полупустые. Открыли недавно Д3, от П-Разумовской до Электрозаводской в электричках едут по 2-10 человек в вагоне при интервале 10 минут. Думаю, и на Д2 10-12 минут достаточно.
А что касается темы, на направлении Москва-Казань опять невывоз. Назначили допы на Казань и далее, а немало едет в Москву из Мурома, Навашино, Арзамаса, Сергача. Посадка даже ночью большая, в Муроме поезд стоял 5 минут вместо 2 по графику. Давно уже напрашивается возврат поезда Москва-Сергач. Из Москвы где-то в 15-16 часов, в Сергаче перестой около часа, отправление обратно около часа ночи. А на все остальные поезда, кроме изредка назначаемого Москва-Арзамас-НиНо и Ядреного экспресса, открывать продажу от Москвы до этих станций и обратно за сутки до отправления, кроме межобластных вагонов. И давно уже пора проводить реконструкцию Казанского под приём 20-вагонных поездов