Домодедово сдали в офшор, а теперь — в суд: Аэропорт на пути к национализации

Россия – страна возможностей. Особенно для людей, которые умеют находить лазейки, оптимизировать налоги и забывать о «стратегических интересах» государства. Но в какой-то момент высокие полёты могут закончиться жёсткой посадкой, и именно это случилось с владельцами аэропорта «Домодедово».

Генпрокуратура размахнулась так, что её иск буквально вбил шасси крупнейшего частного аэропорта страны в бетон. И теперь на его активы наложен арест, а владельцев ждут не самые приятные беседы с законом.

От взлёта до падения

История «Домодедово» – это практически сценарий для голливудского фильма: было советское наследие, которое в 90-х кто-то (не будем тыкать пальцем) сумел перевести в частные руки, а затем превратить в огромную денежную машину.

Но, как выяснилось, не все деньги текли в российскую казну. По версии прокуратуры, часть прибыли аэропорта уютно оседала в иностранных фондах, зарегистрированных в Нидерландах и на Мальте. Видимо, российский климат оказался слишком суровым для этих финансовых потоков, и они решили отправиться туда, где теплее.

Но самое пикантное – владельцы аэропорта, Дмитрий Каменщик и Валерий Коган, как оказалось, давно не россияне в полном смысле слова. Каменщик гражданин Турции и ОАЭ, а Коган — Израиля. То есть, управляют стратегическим объектом страны, но деньги выводят в зарубежные офшоры.

«Домодедово» под прицелом: что инкриминируют владельцам?

Генпрокуратура в своём иске не скупится на формулировки:

«Иностранное влияние», «агрессивная политика западных государств», «угроза экономике РФ».

Так и видишь картину: Коган и Каменщик, сидя на мальтийском пляже, потягивают коктейли и строят планы по «нанесению стратегического поражения России». Всё, разумеется, через терминалы «Домодедово».

Самое интересное – формально государство уже пыталось «приструнить» аэропорт в 2011 году, когда там прогремел теракт. Тогда в результате взрыва погибли 37 человек, а владельцам даже завели дело о нарушениях безопасности.

Но дело, как это часто бывает в таких случаях, тихо закрыли, и «Домодедово» продолжило работать в привычном режиме: взлетели, посадили, деньги отправили в офшор.

Теперь – не взлетит?

После вчерашнего решения Арбитражного суда всё имущество, акции и активы «Домодедово» оказались под арестом. Национализация, о которой говорили ещё в 2011 году, теперь выглядит не просто возможной, а практически неизбежной.

А это значит, что совсем скоро «Домодедово» может перейти под полный контроль государства, а его бывшим владельцам придётся искать новые аэропорты для посадки – уже где-то за границей.

Судя по всему, самым востребованным рейсом для них будет ближайший вылет в ОАЭ или Израиль – туда, где у них паспорта и активы, которые пока ещё не заморозили