Спутниковая система связи для российских беспилотных летательных аппаратов
Как уже сообщал наш блог, во время посещения 27 января 2022 года Министром обороны Российской Федерации Сергеем Шойгу первого в России специализированного завода по по производству крупноразмерных военных беспилотных летательных аппаратов, построенного АО «Кронштадт» в подмосковной Дубне, министру, помимо прочего, был продемонстрирован первый летный образец беспилотного летательного аппарата в исполнении «Иноходец-БЛА-С» («Орион-С»), оснащенный аппаратурой спутниковой системы связи.
Антенна антенно-фидерной системы спутниковой системы связи на изготавливаемом в цеху
Ресурс «Военный Осведомитель» в социальной сети «ВКонтакте» опубликовал небезынтересный материал Константина Мирзы с подробностями об установленном на данном БЛА отечественном изделии для организации подвижной спутниковой связи (SOTM), разработанного и изготавливаемого смоленским АО «Научно-исследовательский институт современных телекоммуникационных технологий» (НИИ СТТ, завод «Эдельвейс»).
На БЛА устанавливается малогабаритная аппаратура спутниковой системы связи с системой автосопровождения "Акцент-СМ", имеющая следующие функциональные возможности:
- обеспечение передачи данных по спутниковым каналам связи;
Антенно-фидерная система спутниковой системы связи разработки и производства АО «Научно-исследовательский институт современных телекоммуникационных технологий» (НИИ СТТ, Смоленск) (с) «Военный Осведомитель» / vk.com/milinfolive
Устанавливаемое на тяжелом БЛА «Альтиус-РУ» опорно-поворотное устройство НЛСД.468534.022 для установки антенно-фидерной системы спутниковой системы связи разработки и производства АО «Научно-исследовательский институт современных телекоммуникационных технологий» (НИИ СТТ, Смоленск) (с) «Военный Осведомитель» / vk.com/milinfolive
Антенна антенно-фидерной системы спутниковой системы связи на изготавливаемом в цеху
Ресурс «Военный Осведомитель» в социальной сети «ВКонтакте» опубликовал небезынтересный материал Константина Мирзы с подробностями об установленном на данном БЛА отечественном изделии для организации подвижной спутниковой связи (SOTM), разработанного и изготавливаемого смоленским АО «Научно-исследовательский институт современных телекоммуникационных технологий» (НИИ СТТ, завод «Эдельвейс»).
На БЛА устанавливается малогабаритная аппаратура спутниковой системы связи с системой автосопровождения "Акцент-СМ", имеющая следующие функциональные возможности:
- обеспечение передачи данных по спутниковым каналам связи;
- обеспечение дуплексной передачи данных, текстовой и речевой информации по спутниковым каналам связи;
- установка на стационарные и подвижные объекты (с автономной навигационной системой) с возможностью работы в движении;
- возможность использования комплекта аппаратуры как «наземной» так и «бортовой» части системы спутниковой связи;
- наведение и автосопровождение заданного спутника связи при стоянке и движении (при установке на объект с автономной навигационной системой);
- сопряжение с самолетной автономной навигационной системой по интерфейсу ARINC-429 для режима «автосопровождения».
Характеристики:
Передатчик
- Диапазон рабочих частот: 13.7-14.5
- возможность использования комплекта аппаратуры как «наземной» так и «бортовой» части системы спутниковой связи;
- наведение и автосопровождение заданного спутника связи при стоянке и движении (при установке на объект с автономной навигационной системой);
- сопряжение с самолетной автономной навигационной системой по интерфейсу ARINC-429 для режима «автосопровождения».
Характеристики:
Передатчик
- Диапазон рабочих частот: 13.7-14.5
- Мощность: 20 Вт.
- Коэффициент усиления антенной системы (тарелки): 34 дБи
Приемник
- Диапазон рабочих частот: 10.7-12.7
Приемник
- Диапазон рабочих частот: 10.7-12.7
- Поляризация антенной системы: линейная ортогональная
Модем
Модем
- Comtech EF CDM –570L(CDM –650) (в "стоковом варианте")
- Скорость обмена до 5 мБит\сек, типовая скорость 128 кБит\сек.
Система автосопровождения
- Диапазон углов поворота по азимуту: Непрерывный (360град х n)
- Скорость обмена до 5 мБит\сек, типовая скорость 128 кБит\сек.
Система автосопровождения
- Диапазон углов поворота по азимуту: Непрерывный (360град х n)
- Диапазон углов поворота по углу места: -5…+105 град
- Диапазон углов поворота по оси поляризации: -30…+120 град
- Максимальная скорость поворота по каждой оси: 20 град/сек
- Точность автосопровождения по каждой оси: ±0,2 град
- Интерфейс сопряжения с автономной навигационной системой: ARINC-429
- Интерфейс сопряжения с пультом управления: Ethernet
Общие характеристики:
- Напряжение питания: +24…29,4В
Общие характеристики:
- Напряжение питания: +24…29,4В
- Потребляемая мощность: 300Вт
- Масса АФС (без РПУ): 27 кг
- Диаметр зеркальной АС (тарелки): 500 мм
- Рабочий диапазон температур: -40 ºС…+ 50 ºС
- Диапазон температур хранения: -50 ºС…+ 70 ºС
Также завод "Эдельвейс" (НИИ СТТ) поставляет спутниковое связное оборудование заводу УЗГА для установки на перспективный тяжелый БЛА "Альтиус-РУ" ("Альтаир")
Также завод "Эдельвейс" (НИИ СТТ) поставляет спутниковое связное оборудование заводу УЗГА для установки на перспективный тяжелый БЛА "Альтиус-РУ" ("Альтаир")
Антенно-фидерная система спутниковой системы связи разработки и производства АО «Научно-исследовательский институт современных телекоммуникационных технологий» (НИИ СТТ, Смоленск) (с) «Военный Осведомитель» / vk.com/milinfolive
Устанавливаемое на тяжелом БЛА «Альтиус-РУ» опорно-поворотное устройство НЛСД.468534.022 для установки антенно-фидерной системы спутниковой системы связи разработки и производства АО «Научно-исследовательский институт современных телекоммуникационных технологий» (НИИ СТТ, Смоленск) (с) «Военный Осведомитель» / vk.com/milinfolive