Летнее преображение дорог
Оцифровать и заделать
Ямы, выбоины, трещины, – последствия зимы в той или иной степени выливаются в отдельные дефекты асфальтового покрытия, которые, помимо капитального ремонта, принято устранять точечно. С конца апреля, начала реализации ямочного ремонта-2020, в городском округе Кашира заделали почти 188 ям (более 4,5 тысячи квадратных метров асфальтового покрытия).
По словам специалиста отдела автодорог, транспорта и связи МКУ «Управление строительства» городского округа Кашира Игоря Лакина, программа реализована примерно на 90 процентов от запланированного объема. Уже не первый год, перед выполнением стандартной процедуры ремонта, ямы берутся на «карандаш», то есть оцифровываются и вносятся в базу данных.
– В автоматизированную систему контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры вносится абсолютно вся информация, вплоть до технического задания контракта, – говорит Игорь Лакин. – Первым делом специалист отдела автодорог выезжает на место для фиксации ямы. Система КПДИ учитывает геолокацию, вносится объем запланированных работ, после чего задание «уходит» подрядчику. Приоритет в первую очередь отдается дорогам, где проходят автобусные маршруты, а также отработке обращений от жителей.
Ямочный ремонт проводится в два этапа. Первый – подготовительный, со снятием деформационного слоя до определенной толщины. На втором этапе ямы в зависимости от масштаба устраняют путем укладки асфальта либо подсыпки щебня. Проводят и такой вид работ, как ремонт картами (там, где на небольшой территории сосредоточено большое количество ям), по большей части – на съездах с улично-дорожной сети во дворы.
Что касается территорий, то здесь основной упор сделан на городскую черту (значительная часть на сегодня приходится на Каширу-2). А в ближайшее время подрядчик приступает к ликвидации ям в территориальных отделах.
Еще одним «масштабным плацдармом» являются дворовые территории. Из более чем трех тысяч зарегистрированных «дефектов», по данным на конец мая, устранена почти треть их.
Как пояснил специалист отдела автодорог, контракт с подрядной организацией действует до конца текущего года. Соответственно, работы после первого этапа будут продолжены. В настоящий момент обговаривается вопрос дополнительного финансирования, дабы «закрыть» как можно большее количество ям.
Восстановление и очистка
Помимо качества, в городском округе улучшают и «читаемость» дорог для автомобилистов и пешеходов. Так, ведутся работы по восстановлению дорожной разметки, линий пешеходных переходов. В общей сложности разметка в этом году будет восстановлена на 141 пешеходном переходе и более чем на 150 километрах автодорог.
В наведение чистоты и порядка на дорожной сети свою лепту вносят ЦДС «Каширский» и ООО «СТК Альянс». На эти организации возложена задача по очистке проезжих частей улиц, обочин и тротуаров. Выполняется покраска бордюров, опиловка деревьев и кустов, окос травы и замена дорожных знаков.
Активно называют адреса для ремонта
На портале «Добродел» проходит голосование за включение дорог в план ремонта на 2021 год. Состоит оно из двух этапов: сбор предложений – с 1 апреля по 31 мая, голосование – с 1 июля по 31 августа. В перечень будут включены дороги, которые предложили жители на первом этапе, а также участки, отобранные профильными ведомствами Московской области.
Жители городского округа проявили высокую активность на первом этапе, лидируя по количеству участников в сборе предложений по ремонту автомобильных дорог.
Наибольшее количество голосов (698) оставлено на портале за ремонт дороги по улице Каштановой в Кашире. На втором месте – улица Полевая в деревне Бурцево (528). За участок дороги в деревне Срезнево отдали свои голоса 312 человек, а за улицу Комсомольскую в Ожерелье – 308.
С 1 июня на портале начат сбор предложений по строительству тротуаров на 2021 год. Голосование будет проходить также в два этапа: сбор предложений –
с 1 по 10 июня, голосование – с 15 по 30 июня. Предлагайте свои варианты! По данным на 9 июня, проголосовали 693 жителя городского округа.
Виталий ВАТУЛИН
Владимир ЛЕБЕДЕВ (фото)