Доехали Первая газовая турбина большой мощности ГТЭ-170.1 доставлена на Каширскую ГРЭС

В ближайшее время оборудование будет установлено на фундамент, после чего начнутся работы по его обвязке и подготовке к запуску. Москва, 3 мар - ИА. Neftegaz.RU. На строительную площадку Каширской ГРЭС Интер РАО доставлена газовая турбину большой мощности (ГТБМ) ГТЭ-170.1 производства Силовых машин.
Об этом Интер РАО сообщило в своем Telegram-канале 3 марта 2025 г.

Турбина доехала

По сообщению Интер РАО:

• ГТБМ ГТЭ-170.1 станет ключевым элементом нового энергоблока, который будет состоять из 2 дубль-блоков ПГУ суммарной мощностью 900 МВт,
• проект реализуется под управлением Интер РАО - Инжиниринг и является частью программы модернизации теплоэнергетики,
• доставка турбины осуществлялась в несколько этапов,
• самые крупные узлы, такие как генератор и турбогруппа весом 187 т, перевозились по железной дороге,
• на Ленинградском металлическом заводе (ЛМЗ) турбогруппу погрузили на специальный 16-осный транспортер, а на месте разгрузили с помощью крана грузоподъемностью 500 т,
• в ближайшее время оборудование будет установлено на фундамент, после чего начнутся работы по его обвязке и подготовке к запуску.

О том, что турбина ГТЭ-170, предназначенная для модернизации Каширской ГРЭС, готова Силмаш сообщил 3 февраля 2025 г.
Турбина прошла программу заводских контрольных испытаний, в т.ч. было проведено вращение ротора турбины валоповоротным устройством.
Заказчик принял турбину на сборочном стенде ЛМЗ, затем турбина была подготовлена к отгрузке на Каширскую ГРЭС.

ГТЭ-170.1 и .2

ГТБМ ГТЭ-170 предназначена для привода электрического генератора с частотой вращения 3000 об/мин при эксплуатации в простом или комбинированном цикле.
Первые головные образцы турбин (версия ГТЭ-170.1) создавались как аналог по надежности и параметрам цикла с эксплуатируемыми в России ГТБМ иностранного производства, а улучшенная версия (ГТЭ-170.2) должна уже выйти на уровень передовых зарубежных аналогов.
В конструкции ГТЭ-170.2 будут модифицированы несколько ступеней компрессора, рабочие и направляющие лопатки турбины, в т.ч. система охлаждения лопаток.

Технические характеристики:

• мощность на клеммах турбогенератора - 155,3 МВт у ГТЭ-170.1 и 170 МВт у ГТЭ-170.2,
• КПД на клеммах турбогенератора - 34,1% у ГТЭ-170.1 и 35,1% у ГТЭ-170.2,
• расход газов на выходе турбины - 509 кг/с у ГТЭ-170.1 и 535 кг/с ГТЭ-170.2,
• температура на выходе турбины - 538С у ГТЭ-170.1 и 539 С у ГТЭ-170.2,
• полный назначенный ресурс - 100 тыс. часов,
• межремонтный ресурс - 33 тыс. часов.

Серийное производство отечественных ГТБМ Силовые машины организовали при поддержке Минпромторга РФ.
В настоящее время в производстве находятся 12 турбин типа ГТЭ-170, ведутся конструкторские работы по развитию линейки газовых турбин с последовательным повышением их мощности и КПД.
Общий объем инвестиций компании в проект составляет 25 млрд руб., из них 6,9 млрд руб. на НИОКР субсидированы государством.
В рамках этой работы в кратчайшие сроки проведено масштабное переоснащение производства, созданы уникальные инженерно-технические решения, отработаны критически важные технологии.

Модернизация Каширской ГРЭС

Газовые турбины ГТЭ-170 будут использованы в проекте модернизации Каширской ГРЭС, входящей в Интер РАО - Управление электрогенерацией.
Проект строительства ПГУ на Каширской ГРЭС мощностью 900 МВт отобран для участия в госпрограмме модернизации теплоэнергетики в рамках квоты, выделенной для проектов с использованием инновационных образцов энергетического оборудования (КОММод ПГУ).
На площадке Каширской ГРЭС планируется строительство 2 дубль-блоков ПГУ-460 на базе отечественной ГТБМ ГТЭ-170.

Для этого проекта Силовые машины:

• изготовят и поставят 2 парогазовые установки на базе 2 газовых турбин ГТЭ-170.1 и 2 газовых турбин ГТЭ-170.2;
• окажут услуги шефмонтажа и шеф-наладки.

Ввод в эксплуатацию энергоблоков планируется в 2027 г.

Сложный путь ГТЭ-170

ГТБМ ГТЭ-170, изготовленная для Каширской ГРЭС, не стала первой коммерческой турбиной данного типа.
Cборку головного образца ГТЭ-170 Силмашины завершил в декабре 2022 г., а в декабре 2023 г. была изготовлена первая коммерческая турбина, она предназначалась для Нижнекамской ТЭЦ, однако в планируемые сроки ее ввести не удалось.
Допускался сдвиг сроков запуска турбины в тестовый режим обкатки с 2024 г. на на 2025-2026 гг. или даже позже из-за накладок у машиностроителей и проблем с соблюдением сроков подрядчиком Росатом сервис (в 2022 г. Росатом сервис заключил контракт с Нижнекамской ТЭЦ на техперевооружение турбоагрегата Т-100/120-130-2 5).
13 февраля 2025 г. правительство РФ исключило несколько проектов из программы модернизации электростанций, в т.ч. и Нижнекамскую ТЭЦ.

Однако и по Каширской ГРЭС, как и по другим проектам, отобранным в рамках проведенного в 2021 г. КОММод ПГУ могут возникнуть сдвиги сроков.
Напомним, что тогда для обкатки отечественных ПГУ с российскими ГТБМ были отобраны 5 проектов суммарной мощностью 1,6 ГВт с запуском энергоблоков в 2027-2029 гг.
Помимо Каширской ГРЭС были отобраны 2 проекта на Новочеркасской ГРЭС ОГК-2 (входит в Газпром энергохолдинг), проекты Т Плюс Саратовской ТЭЦ-2 и Пермской ГРЭС-14.

В ноябре 2024 г. Минпромторг РФ сообщил, что фиксирует срывы сроков поставок паросилового оборудования (фокусом КОММод ПГУ были не только газовые, но и паровые турбины) со стороны Силмаша.
Силмаш в качестве причин сдвига в производстве паровых турбин назвал задержки с поставками крупногабаритных корпусных литых заготовок.
Металлурги, со своей стороны, указали на пробуксовки в согласовании этапов работ со стороны Силовых машин, что не позволяет приступать к следующему этапу работ.
В итоге целом по отрасли наблюдается срыв сроков поставок по 21 паровой машине, проекты могут уйти вправо минимум на 2 года.
Сложившуюся проблему Минпромторг РФ связывает с тем, что отрасль не справляется с таким масштабным заказом, производители и цепочки поставок перегружены.