Дорога сэкономит ваше время: путепровод соединит север и северо-восток столицы

20 июля мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход работ по строительству дороги-связки между Московским скоростным диаметром и улицей Академика Королева.

От улицы Академика Королева до Московского скоростного диаметра можно будет доехать за считаные минуты. Семикилометровая дорога свяжет две важные транспортные артерии и ускорит путь между севером и северо-востоком столицы. Для удобства автовладельцев обустроят съезды с Дмитровского шоссе на Валаамскую улицу и с Валаамской улицы на улицу Милашенкова.

Сложность объекта

— Необходимо построить путепровод и две эстакады на территории крупного транспортного узла, где сходятся хордовые магистрали, линии метро и Московского центрального диаметра, а в будущем — и ВСМ «Москва — Санкт-Петербург», — заявил в ходе своего визита на стройплощадку, расположенную на улице Академика Королева, Сергей Собянин.

Глава города оценил ход работ на путепроводе, который перекинулся через железнодорожные пути. Одна часть дороги находится в Бутырском районе, другая — в Марфино. Почти полкилометра. Вроде небольшое расстояние, а именно благодаря такой связке изменения произойдут существенные. По прогнозам, передвигаться между районами станет проще и быстрее для четверти миллиона горожан.

— Дорога сократит время в пути на 20 минут, разгрузит транспортную систему районов Марфино, Бутырский, Останкино, — рассказал в беседе с «Вечерней Москвой» заместитель генерального директора по производству компании-генподрядчика Александр Чупрунов.

На новом путепроводе не будет ни одного светофора. И хотя трасса пересекает железную дорогу, для пассажиров поездов работы идут незаметно, а все составы ходят по расписанию.

Особенности инфраструктуры

— Сейчас возведены опоры для будущей дороги, и проходит укладка основной части, — сообщил заместитель руководителя проекта компании-генподрядчика Андрей Храмченков.

Блоки будущего автомобильного моста собираются на земле. Строители сравнивают процесс со сборкой гигантского конструктора.

— Работы на путепроводе выполнены на 65 процентов, — продолжил он. — Используем метод параллельной на движки.

Это способ строить эстакаду так, чтобы разные этапы шли одновременно: пока одна часть конструкции уже стоит, другая как раз собирается впереди. Каждый пролет собирают отдельно — на специальной площадке-стапеле. Потом эту собранную конструкцию не поднимают, а постепенно «надвигают» вперед — на уже установленные опоры.

Масштабные проекты

Помимо путепровода и двух эстакад-съездов строители сдадут семь километров дорог, а прилегающую территорию благоустроят.

Работы решено ускорить, чтобы автомобилисты как можно скорее получили важную связку между районами.

— По плану у вас первый квартал 2027 года. В 2026 году успеете закончить строительство? Запустите? — спросил глава города у генерального директора компании-подрядчика Фарита Хайдарова.

— Работы ведутся согласно графику. На объекте сегодня работают 260 человек, 57 единиц техники, — Фарит Хайдаров, отчитываясь, пообещал Сергею Собянину ускорить ход возведения дороги, эстакад-съездов и путепровода, сдать объекты в конце 2026 года.

Возведение путепровода связано с другими масштабными проектами — строительством скоростной железнодорожной магистрали «Москва — Санкт-Петербург», развитием транспортного хаба «Петровско-Разумовская» и реконструкцией Дмитровского путепровода.

— Транспортно-пересадочный узел «Петровско-Разумовская» — один из самых крупных в городе. Здесь проходит несколько линий метрополитена, МЦД-1, МЦД-3, будет проходить высокоскоростная железнодорожная магистраль «Москва — Санкт-Петербург». Здесь будет формироваться большой городской вокзал. Помимо этого, здесь реализуется около десятка крупных дорожных проектов, две трети которых уже реализовано, — отметил Сергей Собянин.

В 2011-2025 годах в столице построили около 1,6 тысячи километров дорог.

А за нынешний год намерены сдать порядка ста километров дорог, а также 18 искусственных сооружений и 16 пешеходных переходов.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Цифровой туристической экосистеме Russpass исполнилось шесть лет. Сегодня платформа объединяет свыше 70 тысяч предложений в 85 регионах России. Пользователи могут забронировать отель, заказать столик в ресторане, приобрести билеты в музеи и на речные прогулки. Российские и зарубежные туристы воспользовались возможностями сервиса уже около 115 миллионов раз.