В Красногорск за полчаса: как быстро доехать в область из Москвы

14 марта Мосгортранс запустил новые автобусные маршруты № 1566 и № 1542 от станции метро «Тушинская» до Красногорска (ЖК «Изумрудные холмы» и мкр. Чернево). Транспорт заменяет областные рейсы 542 и 542п в рамках проекта «Москва-область». Время в пути составляет около 30 минут, интервал движения — 10 минут. На маршрутах действуют карта «Тройка» и льготы, а экономия на проезде достигает 60% благодаря тарифам зоны «Пригород».

Однако сухая информация о номерах автобусов не дает полной картины. Формальная замена перевозчика влечет за собой кардинальное изменение правил оплаты: старые схемы расчета больше не действуют, а система валидации имеет свои особенности. К тому же, заявленный интервал в 10 минут и время в пути «полчаса» работают при соблюдении определенных условий, о которых стоит знать заранее, чтобы не опоздать на работу.

Дорога одного мгновения: в область за полчаса

Новые маршруты улучшили транспортную доступность Красногорска со столицей для 200 тысяч жителей.

Интеграция транспортной системы Москвы и области вышла на новый уровень. Маршруты 1566 и 1542 не просто дублируют старые направления, но и меняют логистику района, разгружая поток пассажиров с МЦД-2 («Трикотажная» и «Пенягино»). Главное нововведение — подвижной состав. На линию вышли 25 автобусов ЛиАЗ Ситимакс 12 с климат-контролем, USB-зарядками и эргономичными сиденьями, что превращает поездку в комфортное путешествие.

«На маршрутах будут работать автобусы большого класса, оборудованные всем необходимым для комфортной и безопасной перевозки пассажиров разных категорий. Всего будут работать 25 единиц. Они будут ходить строго по расписанию с профессиональными водителями за рулем», — рассказал Никита Качарава, руководитель по информированию по развитию наземного городского пассажирского транспорта департамента транспорта Москвы.

Отметим, что маршруты в Красногорск в рамках проекта «Москва-область» запущены впервые, они сменили областные 542 и 542п. Автобусы следуют по Волоколамскому шоссе с остановками у станций МЦД 2 «Трикотажная» и «Пенягино», чем существенно разгружают пассажиропоток, идущий с железной дороги.

Дело в «Тройке»: как оплатить проезд?

Мосгортранс до мелочей продумал удобство оплаты проезда в новом проекте. Валидатор принимает социальные карты москвичей и жителей Подмосковья, банковские карты и «Тройку».

«Пассажиры впервые смогут совершать комфортные и выгодные поездки благодаря единым абонементам в зону "Пригород" на 30, 90 и 365 дней. Таким образом они смогут экономить до 60%», — дополняет Никита Качарава.

Сохранить кошелек жителей Подмосковья позволят и другие функции карты «Тройка», например, бесплатные пересадки с автобуса на метро, МЦК, МЦД, городские маршруты наземного транспорта и даже речной трамвай.

Первые впечатления: маршрут понравился

Одной из первых, кто опробовал новый маршрут, стала жительница Красногорска Лидия Гаврилова. Она поделилась тем, что теперь сможет многое успеть сделать после работы, добравшись до дома всего лишь за полчаса.

«До этого на маршруте были только частные перевозки, которые стоили намного дороже и ехали дольше. Для нас нормой была поломка автобуса или факт, что он просто не приехал по расписанию. Кроме этого, вечером приходилось сражаться локтями за свое место, поскольку частота работы маршруток оставляла желать лучшего. Когда мы с семьей узнали о запуске маршрутов, то очень обрадовались», — делится Лидия из Красногорска.

Новые маршруты прибавили удобства не только пассажирам, но и водителям.

«Я сам из Красногорска, поэтому новый маршрут буквально довозит меня до дома», — говорит Денис Анютин, водитель автобуса регулярных пассажирских перевозок.

Денис уже 19 лет возит людей, поэтому не понаслышке знает об удобствах нововведений. Настроения к работе на маршрутах прибавил новенький ЛиАЗ с сенсорными экранами и эргономичным рабочим место.

Как изменилась дорога в область

Проект «Москва-область» призван не только улучшить транспортную доступность Москвы с Подмосковьем, но и помочь ближайшему региону решить проблемы на дорогах.

«Мы прорабатываем программу вместе с правительством МО. За счет того, что мы выходим на данные маршруты, на территории области коллеги усилят местные маршруты», — комментирует Никита Качарава, руководитель по информированию по развитию наземного городского пассажирского транспорта департамента транспорта Москвы.

Кроме этого, достигается цель развития маршрутов с конечными у станций МЦД, чтобы жителям области было легче добираться до столицы.

В планах у Мосгортранса на 2026 год объять весь периметр Подмосковья. Новые автобусы в рамках проекта выйдут на линии в Королеве, Химках, Одинцове, Мытищах, Долгопрудном, Пушкино и Солнечногорске. В нынешнем году Мосгортранс планирует интегрировать еще 54 маршрута для удобства жителей Московской области.