Крано-манипуляторное устройство

Столичные власти собираются пополнить парк эвакуаторов

Департамент Москвы по конкурентной политике объявил о проведении электронного аукциона на право поставки эвакуаторов с обязательством по оказанию услуг сервисного обслуживания и ремонта. Начальная (максимальная) цена контракта (НМЦК) составляет 1,8 млрд руб. Об этом говорится в сообщении, размещенном в Единой информационной системе (ЕИС) закупок.

Цены и расчеты

«Автомобиль-эвакуатор — специализированное транспортное средство с оборудованием, предназначенным для подъема и транспортировки транспортных средств», — уточняется в техническом задании.

Как следует из этого документа, исполнителю государственного контракта предстоит поставить 139 эвакуаторов. НМЦК одной единицы закупаемого товара составляет 10 210 460,80 руб. Эвакуаторы должны быть поставлены в пять этапов: четыре раза — по 25 единиц техники и один раз — 39.

Эвакуатор должен быть оснащен гидроприводным крано-манипуляторным устройством и соответствовать требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденным решением комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877.

Сервисные услуги

Стоимость технического обслуживания и ремонта шасси составляет 5,63 руб. за 1 километр пробега эвакуатора. Стоимость технического обслуживания и ремонта крано-манипуляторной установки — 410 руб. за 1 мото-час ее работы. Услуги по сервису должны быть оказаны после поставки первой партии — 25 единиц техники.

Поставщик должен оказывать услуги в объеме, установленном заводом-изготовителем в течение 5 лет с даты подписания акта приемки-передачи поставленных товаров и по заявке заказчика, если возникнет такая необходимость.

Предполагается, что среднесуточный пробег каждого эвакуатора составит 170 км. Срок его эксплуатации при таком режиме до капитального ремонта при соблюдении предусмотренных правил эксплуатации должен составлять не менее 7 лет, а наработка на отказ крано-манипуляторной установки эвакуатора (по показаниям счетчика) составлять не менее 5000 моточасов.

В обязанности поставщика будут входить окраска эвакуаторов, оклейка их в цвета, утвержденные заказчиком, и ремонт платформ и надстроек.

Поставщик должен поддерживать в технической готовности не менее 90% единиц эвакуаторов от общего числа закупаемых автомобилей.

В техническом обслуживании, ремонте, окраске, оклейке и прочих работах одновременно не может быть задействовано более 10% автомобилей от общего числа закупаемых.

Твердая гарантия

Для качественного выполнения работ по сервисному обслуживанию поставляемой техники исполнитель государственного контракта должен иметь дилерское соглашение с заводом-изготовителем эвакуатора на гарантийное и послегарантийное обслуживание и ремонт, с поддержкой гарантийных обязательств завода-изготовителя.

«Приобретение запасных частей, расходных материалов и комплектующих, необходимых для оказания услуг, производится поставщиком», — говорится в техническом задании.

Кроме того, контрактом подразумеваются сопутствующие услуги.

В их числе — бесплатное хранение эвакуаторов на охраняемой территории на время ожидания оказания услуг и после их окончания, бесплатное перемещение неисправных эвакуаторов, не способных самостоятельно прибыть на станцию технического обслуживания, и мойка их по мере необходимости. Также контракт предусматривает, что исполнитель за свой счет займется утилизацией фильтров, отработанных автомобильных масел и технологических жидкостей. Для решения вопросов с техническим обслуживанием автомобилей исполнитель должен предоставить персонального менеджера.

«Поставщик несет полную ответственность за сохранность эвакуаторов заказчика с момента приема на оказание услуг до передачи заказчику», — следует из технического задания.

Поставляемые эвакуаторы должны быть новыми, выпущенными не ранее 2019 года и не иметь бывших в употреблении и восстановленных деталей.

«На поставляемые эвакуаторы должна быть установлена гарантия в соответствии с гарантийными обязательствами завода-изготовителя составляющих эвакуатора (шасси и краноманипуляторных установок), но не менее 12 месяцев на весь эвакуатор и не менее 24 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач и ведущий мост) со дня подписания акта приемки-передачи поставленных товаров. В период гарантийного срока в случае выявления заказчиком дефектов в процессе эксплуатации эвакуаторов поставщик обязуется устранить их в течение 30 календарных дней с даты подписания акта о выявленных дефектах», — уточняется в техническом задании.

В случае оказания услуги, повлекшей утрату гарантии завода-изготовителя составляющих эвакуатора, расходы на устранение дефектов и неисправностей в гарантийный период несет поставщик.

Заказчик четко обозначает, что в гарантийный период не подлежат ремонту базовые детали, узлы и агрегаты. При наличии дефектов они подлежат замене.

По требованию заказчика поставщик обязан предоставлять сертификаты соответствия на оригинальные запасные части, применяемые в процессе технического обслуживания и ремонта техники, согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Дмитрий СИМОНОВ