Сделано в СЗАО: Волоколамское шоссе поехало быстрее
В последние годы в Северо-Западном округа активно развивается дорожная инфраструктура и увеличивается транспортная доступность всех районов.
В Москве открыто движение по двум Центральным диаметрам. Фактически это наземное метро. Через Северо-Западный округ проходит МЦД № 2 «Нахабино-Подольск» от станции Стрешнево до станции Пенягино. Сейчас ведется строительство станции МЦД-2 «Щукинская». Открыть ее для пассажиров планируют в следующем году.
Реконструировано Волоколамское шоссе. Алабяно-Балтийский тоннель длиной 3 километра специалисты называют одним из наиболее сложных технических сооружений. Открыта разворотная эстакада на пересечении Волоколамского шоссе и улицы Академика Курчатова. Завершается реконструкция клеверной развязки на пересечении МКАД и Волоколамского шоссе. Она разгрузит как МКАД, так и само шоссе.
Завершилось строительство Северо-Западной хорды. В СЗАО она соединяет Проспект Маршала Жукова с Волоколамским шоссе. Завершающим участком хорды стал Карамышевский мост, который открылся в прошлом году. Он пересекает шлюз №9 канала им. Москвы и соединяет улицу Нижние Мнёвники с улицей Народного Ополчения.
Старые троллейбусы заменяются электробусами. Автобусы на электрической тяге уже курсируют по маршруту Т21 от Берега Москвы-реки до станции метро «Полежаевская» и Т61 от Карамышевской набережной до станции МЦК «Панфиловская».