Из Петербурга о разном

В Петербурге серо и сыро, впрочем как и в сейчас в Москве. Нормальная погода для самого конца зимы и начала марта.

Лёд на Неве потемнел, покрылся водой и стал выглядеть неустойчиво. Того и гляди треснет и понесется кусками в Финский залив, подхваченный мощным течением этой ледяной реки.

В самом городе местами наблюдаются громадные лужи, затрудняющие ходьбу.

Световой день заметно прибавляется. До Белых ночей остается менее трех месяцев.

Я кажется вообще впервые нормально сфотографировал памятник Александру Суворову.

В роскошном ДЛТ — Доме Ленинградской торговли на углу Волынского переулка и Большой Конюшенной, что в трехстах метрах от Невского проспекта и рядом с Мойкой. Самый центр Санкт-Петербурга. Никогда до вчерашнего дня не заходил в этот супердорогой и шикарный огромный магазин.

Не знаю как при СССР, но сейчас покупать что-либо в нем могут как правило люди состоятельные.

В ДЛТ стоит запах дорогих духов, причем разный в разных частях этого торгового дома.

1907-1909 гг. — арх. Э. Ф. Виррих при участии С. С. Кричинского, Н. В. Васильева, И. В. Падлевского и И. Л. Балбашевского.

Стиль: модерн.

Малый зал пристроен 1912-1913 гг. И. Л. Балбашевским. Новые помещения были присоединены единым фасадом к уже существующей постройке.

Крупнейший универсальный магазин Петербурга — один из первых универсальных магазинов в России. С 1935 года носит название — «ДЛТ».

Знаменитая дешевая «советская» пышечная на Большой Конюшенной. Тут всегда очередь, но она идет быстро.

Есть свой ручной кот, который запрыгивает на руки посетителям и продолжает дремать.

На Малой Конюшенной.

Николай Васильевич Гоголь задумчиво и грустно смотрит на происходящее в этом мтре.

Один из символов старой и уже давно потерянной традиционной Америки. Той Америки от которой мы тащились в юности и детстве, просматривая их кинофильмы.

Lincoln Continental. 1976 год. Эпоха президента Джимми Картера.

Витебский вокзал. Красота неописуемая!

Похоже на железнодорожный музей, ну или музей эпохи модерн. Функции вокзала это крупное сооружение практически не выполняет.

Поезда на Белоруссию пока не ходят и когда пойдут никому не ведомо. Не понимаю ЧТО этому мешает.

Про возобновлении сообщения с Молдавией и Украиной уже и мечтать не приходится.

Теперь тут только любители модерна ходят и фотографируют.