На территории Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова появилась новая инфраструктура для велосипедистов (no replies)
Этим летом во всех районах Москвы проводились интенсивные работы по созданию постоянных и временных велосипедных полос и велодорожек. Центр организации дорожного движения создавал их на самых востребованных участках по всему городу. Так новая инфраструктура для велосипедистов появилась и на прилегающей к Главному зданию Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова. По сообщению на сайте Префектуры ЗАО города Москвы, велодорожки появились на улицах. Лебедева, Менделеевской, Академика Самарского, Академика Хохлова, Университетской площади и улице Колмогорова. Надеемся, что при создании новой инфраструктуры были учтены сделанные 9 лет назад ошибки и допущенные оплошности.
[attachment 2735 ocr.jpg]
Велосипедные дорожки для студентов МГУ – проект московской мэрии. «Этот эксперимент начали по указанию самого Собянина», – рассказал работник Мосгортранса, который возводил стоянку у общежития МГУ на улице Кравченко. Городская инфраструктура для велосипедистов развивается по поручению Мэра Москвы. Продолжается работа над проектом «Зеленое кольцо» - в этом году инфраструктура на маршруте станет постоянной. При проектировании были учтены предложения самих велосипедистов - они знают, какие препятствия есть на их маршруте и как это можно улучшить. Столичные власти хотят, чтобы Москва стала по-настоящему здоровым велосипедным городом, и чем больше будет доступной грамотной инфраструктуры, тем больше людей будут готовы пересесть на велосипед.
[attachment 2734 VeloRoad-in-MSU.jpg]
Первые велодорожки на территории МГУ имени М.В. Ломосова появились ещё в августе 2011 года, однако, местами оборудованы они тогда были весьма специфическим образом. Как, например, участок велосипедной дорожки возле здания факультат ВМиК, зафиксированный на фото Александра Тугунова. "При приближении к проспекту Вернадского аккурат напротив здания социологического факультета МГУ в дорожке есть разрыв метров в пятьдесят. Наверно, это связано с бетонными клумбами, стоящими слева, а также с мыслью о том, что некуда будет припарковать Кайены, Хаммеры и прочий транспорт студентов этого факультета", - прокомментировал ситуацию Александр Тугунов. Он зафиксировал на видео множество и других проблемных точек на территории Университета, что по его мнению свидетельствует скорее о желании строителей поскорее отчитаться, но не облегчить жизнь университетских и столичных велосипедистов. Есть карта сети велодорожек того времени, на которой показаны все проблемные места.
[attachment 2736 VeloRoad-DreenC.jpg]
«Зеленое кольцо» - велосипедный маршрут протяженностью 126 км, который соединит 32 парка со станциями метро, МЦК, МЦД между ТТК и МКАД. Кроме того, новый участок «Зеленого кольца» пройдет через ЗАО: он протянется от метро «Профсоюзная» до МЦД «Щукинская» через парк «Фили», Серебряный бор и Строгинский затон. В ЦОДД отмечают, что особое внимание уделят безопасности при проезде перекрестков. В Западном округе велоcипедные полосы уже есть в нескольких местах в районах Филевский парк, Фили-Давыдково, Дорогомилово: на улице Алябьева, улице Барклая, на Большой Филевской улице и улице Василисы Кожиной.
MsuNews.Ru
[attachment 2735 ocr.jpg]
Велосипедные дорожки для студентов МГУ – проект московской мэрии. «Этот эксперимент начали по указанию самого Собянина», – рассказал работник Мосгортранса, который возводил стоянку у общежития МГУ на улице Кравченко. Городская инфраструктура для велосипедистов развивается по поручению Мэра Москвы. Продолжается работа над проектом «Зеленое кольцо» - в этом году инфраструктура на маршруте станет постоянной. При проектировании были учтены предложения самих велосипедистов - они знают, какие препятствия есть на их маршруте и как это можно улучшить. Столичные власти хотят, чтобы Москва стала по-настоящему здоровым велосипедным городом, и чем больше будет доступной грамотной инфраструктуры, тем больше людей будут готовы пересесть на велосипед.
[attachment 2734 VeloRoad-in-MSU.jpg]
Первые велодорожки на территории МГУ имени М.В. Ломосова появились ещё в августе 2011 года, однако, местами оборудованы они тогда были весьма специфическим образом. Как, например, участок велосипедной дорожки возле здания факультат ВМиК, зафиксированный на фото Александра Тугунова. "При приближении к проспекту Вернадского аккурат напротив здания социологического факультета МГУ в дорожке есть разрыв метров в пятьдесят. Наверно, это связано с бетонными клумбами, стоящими слева, а также с мыслью о том, что некуда будет припарковать Кайены, Хаммеры и прочий транспорт студентов этого факультета", - прокомментировал ситуацию Александр Тугунов. Он зафиксировал на видео множество и других проблемных точек на территории Университета, что по его мнению свидетельствует скорее о желании строителей поскорее отчитаться, но не облегчить жизнь университетских и столичных велосипедистов. Есть карта сети велодорожек того времени, на которой показаны все проблемные места.
[attachment 2736 VeloRoad-DreenC.jpg]
«Зеленое кольцо» - велосипедный маршрут протяженностью 126 км, который соединит 32 парка со станциями метро, МЦК, МЦД между ТТК и МКАД. Кроме того, новый участок «Зеленого кольца» пройдет через ЗАО: он протянется от метро «Профсоюзная» до МЦД «Щукинская» через парк «Фили», Серебряный бор и Строгинский затон. В ЦОДД отмечают, что особое внимание уделят безопасности при проезде перекрестков. В Западном округе велоcипедные полосы уже есть в нескольких местах в районах Филевский парк, Фили-Давыдково, Дорогомилово: на улице Алябьева, улице Барклая, на Большой Филевской улице и улице Василисы Кожиной.
MsuNews.Ru