На Москве-реке начались испытания электросудна Пресня

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем подготовку к запуску регулярного речного транспорта. Сейчас испытания проходит новое электросудно «Пресня» – мы проверяем качество постройки, работу всех систем на воде, тестируем в условиях холода. В приоритете – безопасность людей. Приступить к перевозке первых пассажиров можно будет только после прохождения всех проверок», – сказал М. Ликсутов.
Как уточнили ТАСС в пресс-службе ГКУ «Организатор перевозок», процесс подготовки электросудов к эксплуатации проходит в несколько этапов. Технический контроль и проверка корпуса на водонепроницаемость электросудна «Пресня» уже пройдены. Специалисты приступили к обязательным испытаниям – швартовым и ходовым.
«Тестирование позволит оценить качество постройки судна, монтажа и регулировки оборудования главной энергетической установки на ходу без пассажиров. На данном этапе большое внимание будет уделено работе механизмов, систем и устройств безопасности судна. Помимо этого, оборудование проверят в движении. Важно убедиться, что судно сохраняет плавучесть, остойчивость, управляемость и маневренность во время хода по реке», – заключили в учреждении.
Ранее С. Собянин сообщил журналистам, что регулярные пассажирские перевозки на Москве-реке планируется возобновить в сезоне 2023 года. Всего будут размещены 23 плавучих причала диаметром 10 м и 16 м и пассажировместимостью до 42 и 80 человек соответственно, а также два пункта отстоя и технического обслуживания флота в Мневниковской пойме и Нагатинском затоне.
Первый плавучий причал «Киевский» диаметром 16 м вместимостью до 80 пассажиров был установлен на Бережковской набережной в октябре 2022 года. Для работы на речных маршрутах будет поэтапно введено в эксплуатацию 21 электросудно ледового класса, что позволит осуществлять пассажирские перевозки в круглогодичном режиме.
Как уточнили ТАСС в пресс-службе ГКУ «Организатор перевозок», процесс подготовки электросудов к эксплуатации проходит в несколько этапов. Технический контроль и проверка корпуса на водонепроницаемость электросудна «Пресня» уже пройдены. Специалисты приступили к обязательным испытаниям – швартовым и ходовым.
«Тестирование позволит оценить качество постройки судна, монтажа и регулировки оборудования главной энергетической установки на ходу без пассажиров. На данном этапе большое внимание будет уделено работе механизмов, систем и устройств безопасности судна. Помимо этого, оборудование проверят в движении. Важно убедиться, что судно сохраняет плавучесть, остойчивость, управляемость и маневренность во время хода по реке», – заключили в учреждении.
Ранее С. Собянин сообщил журналистам, что регулярные пассажирские перевозки на Москве-реке планируется возобновить в сезоне 2023 года. Всего будут размещены 23 плавучих причала диаметром 10 м и 16 м и пассажировместимостью до 42 и 80 человек соответственно, а также два пункта отстоя и технического обслуживания флота в Мневниковской пойме и Нагатинском затоне.
Первый плавучий причал «Киевский» диаметром 16 м вместимостью до 80 пассажиров был установлен на Бережковской набережной в октябре 2022 года. Для работы на речных маршрутах будет поэтапно введено в эксплуатацию 21 электросудно ледового класса, что позволит осуществлять пассажирские перевозки в круглогодичном режиме.