ТОП-5 трасс по мнению известных российских гонщиков

Совсем скоро стартует авто спортивный сезон 2023, а это значит, что на стартовые решетки гоночных трасс выйдут лучшие пилоты, тишина сменится на рев моторов, трибуны заполнятся болельщиками, а в воздухе будет витать драйв и адреналин. «РБ Драйв» совместно с Motorsport expo 2023 публикуют топ-5 автодромов России по мнению известных гонщиков.

 «Сочи Автодром», Краснодарский край

Никита Мазепин, российский автогонщик:

«Сама трасса непростая, есть много интересных участков. В основном это быстрые повороты с отрицательным уклоном. Поэтому для настройки болида может требоваться больше времени, чем обычно. Из преимуществ: легкое управление во время дождя, есть две зоны для обгона с DRS. Я уверен, что хорошая гонка может получиться на любой трассе. И один из самых незабываемых подиумов у меня был на домашней трассе в Сочи. Всегда приятно выступать перед своими болельщиками».

Автодром ADM Raceway, Новорязанское шоссе, МКАД, 20-й километр

Аркадий Пучинин, пилот RDS Europe:

«Мне очень нравится новая конфигурация трассы ADM Raceway. Она очень интересная. По-моему, для дрифта быстрее только «Игора Драйв». А амфитеатр из трибун вокруг оцениваемого участка позволяет зрителям увидеть действие на трассе максимально досконально».

Автодром Moscow Raceway, Новорязанское шоссе, МКАД, 80-й километр

Ярослав Гавриков, руководитель школы дрифта Driftschool:

«Трасса Moscow Raceway очень требовательна к технике и ее мощности, если говорить о дрифте. Чтобы правильно пройти дрифт-курс RDS GP, необходимо ехать очень точно и на грани. Огромная вместительность трибун и инфраструктура позволяют зрителям окунуться в настоящий большой автоспорт на одной из самых крутых трасс России», - рассказал»

«Крепость Грозная», Чеченская республика, Грозный

Егор Киряков, пилот СМП РСКГ, чемпион RHHCC в комментарии для «РБ Драйв»

«Трасса «Крепость Грозная» похожа на трассу в Нижнем Новгороде. Она техничная, интересная. Очень интересный поворот Т5, который требует очень точного контроля автомобиля в моменте входа, а также очень точного торможения перед входом в поворот Т6, так как у трассы имеется уклон вниз в этом месте. Скорости здесь небольшие, настройки автомобиля практически идентичны с настройками на «Нижегородском кольце»

KAZANRING CANYON, Казань

Виталий Ларионов, пилот REC

«Трасса KAZANRING CANYON очень быстрая, хотя на ней совсем небольшое количество поворотов. Здесь есть очень интересная связка поворотов, так называемый штопор. Перепад высот на KAZANRING составляет 28 метров, что действительно добавляет сложности с точки зрения прохождения трассы. Все пилоты очень любят эту трассу, и гонки всегда получаются интересные с достаточно большим количеством обгонов».