Представитель Ространснадзора Смирнов: нет причин сокращать господдержку авиакомпаний

Авиакомпании начали отменять внутренние рейсы из-за сокращения господдержки. В этом году субсидирование программы выполнения региональных полетов в облет Москвы сократилось с девяти миллиардов до 7,5 миллиарда рублей. Как заявил «360» заслуженный пилот Советского Союза, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов, решение правительства — ошибочное, непродуманное и несвоевременное. По его мнению, последствия и для пассажиров, и для авиакомпаний будут негативными. И последуют они незамедлительно.

Перевозчики отменяют рейсы

Официально о решении сократить субсидии правительство не объявляло. Об этом со ссылкой на несколько источников, близких к Минтрансу, ранее написали «Известия». По их данным, из-за этого перевозчики уже начали отменять запланированные рейсы. Например, компания Nordwind Airlines отменила маршруты Нижний Новгород — Петрозаводск и Кемерово — Чита. «Россия» сняла два еженедельных полета из Санкт-Петербурга в Тобольск. Другие компании ситуацию пока не комментируют.

Причину сокращения расходов связывают с секвестированием бюджета, то есть пропорциональным уменьшением всех расходных статей на определенное значение.

Зачем авиакомпании нужно субсидировать?

По мнению члена Общественного совета Ространснадзора Олега Смирнова, решение правительства непродуманно и опережает события. Он заявил, что на сегодняшний день нет ни одного серьезного повода уменьшать субсидии на региональные полеты.

«Европа по-прежнему для наших авиакомпаний закрыта, все страны Европы закрыты, воздушное пространство Европы закрыто, закрыли воздушное пространство и многие другие страны. Это большие объемы перевозок для наших компаний. Также для них по-прежнему закрыты города-миллионники вблизи Черного моря, и это тоже очень большой минус в объемах авиаперевозок», — сказал эксперт.

Также Смирнов напомнил о том, что авиакомпании сегодня не могут получать запчасти и комплектующие для западных самолетов.

Цены на перелеты будут расти

Говорить об уменьшении субсидий нельзя, пока хотя бы один из вышеперечисленных факторов-рисков не исчезнет, уверен пилот. Компании могут разориться, а цены на билеты взлетят.

«Это очень неправильный и несвоевременный шаг. Субсидии надо оставлять до тех пор, пока вот эти риски не исчезнут.  <…> Уменьшать субсидии нельзя, ибо это напрямую отразится на положении авиакомпаний, которые государство сохранило за счет субсидий в прошлом году, и на цене авиабилетов», — подчеркнул Смирнов.

Эксперт обратил внимание на простую зацикленную связь: дорожают билеты — снижается пассажиропоток — снижаются доходы авиакомпаний — дорожают билеты. По его мнению, за полную стоимость, которую предложат авиакомпании в этом году, полететь сможет не каждый.

«Ибо пассажир у нас не американский и не европейский, у него средний заработок, как вы понимаете, — значительно ниже, чем в западных странах. И он не в состоянии покупать билеты по тем ценам, которые будут предлагать авиакомпании», — отметил собеседник «360».

Смирнов напомнил, что прошлый год стал показательным: люди могли и покупали билеты за 50% его настоящей стоимости. Другую половину авиакомпаниям компенсировали субсидии.

«Вот если эту схему не выдерживать дальше, то отрицательные последствия и для авиакомпании, и для наших граждан последуют немедленно. Этого делать нельзя», — подытожил Смирнов.

В какие регионы будут реже летать самолеты

В «Известиях» рассказали, что к выбору маршрутов, которые придется отменить, Росавиация подошла формально. Из программы убрали те, на которые авиакомпании еще не заключили договоры о софинансировании рейсов. В итоге больше всего не вошедших в программу маршрутов оказалось в Омской и Тюменской областях, Татарстане, Санкт-Петербурге, Дагестане и Северной Осетии.

При этом РБК в Росавиации сообщили, что ведомство вместе с авиакомпаниями уже корректирует маршруты рейсов для сохранения субсидий на наиболее значимые направления.


Все новости Москвы на сегодня

Новости Москвы

Другие новости Москвы


Другие города Московской области

Все новости сегодня

Авто

«Байкал Сервис» запустил выгодный коробочный прайс для поставщиков Вайлдберриз


VIP

Я – фартовая! Слушательница ENERGY отправилась в Мексику на выступление Джареда Лето


Новости 24 часа

Проект развития малой авиации в Сибири оценили в 8 млрд рублей



Game News

Пробный запуск вампирского градостроя Vampire Legacy: City Builder


News Every Day

Top 5 Websites to Watch FREE Movies - TV Shows (No Sign up!)



Москва

Архитектурные доминанты округов Москвы


Певица

Певица Mia Boyka призналась, что в детстве ходила в церковь почти каждый день


Москва

Депутат Делягин заявил о возможности применения смертной казни в России


США

США включили ряд российских блокчейн-платформ в список SDN


Москва

«Радио Зенит» – информационный партнер форума «Мы вместе. Спорт»


Москва

Москва возглавила 33 рейтинга городов и регионов России





Moscow.media (Москва.Медиа) — региональный паблик медиа-новостей Москвы и Московской области (в том числе и в Москве) на основе уникальной технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, гео-отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public от Ru24.net и "аксакала" новостей онлайн 123ru.net.

Moscow.media — тематический гео-мониторинг медиапространства более 20 000 источников ежеминутно, в деталях. Москва.медиа — все Ваши новости сегодня и сейчас в Москве онлайн.

Опубликовать свою новость в Москве и в любом городе, регионе, стране на любом языке можно мгновенно — здесь.

Rss.plus

Москва на Ria.city

Светские новости (слухи, сплетни, сарафанное радио, шоу-бизнес, рейтинги)


Власть


Оппозиция


Украина


Беларусь


Жизнь


Блоги


Развлечения


Сегодня в мире


Другие новости сегодня




Все города России от А до Я


Мы собрали ВСЁ, что интересно по этому поводу – СЕГОДНЯ