Более 100 искусственных неровностей оборудовали на дорогах Подмосковья с начала года
С января 2023 года на дорогах Московской области оборудовали больше 100 искусственных неровностей для повышения безопасности, сообщила пресс-служба регионального министерства транспорта и дорожной инфраструктуры.
«Мы устраиваем искусственные неровности для принудительного снижения скорости на участках в черте населенных пунктов, рядом с социально значимыми объектами, а также в потенциально опасных местах, где водители регулярно превышают скоростной режим, например, на нерегулируемых перекрестках. Специалисты Мосавтодора обустроили больше 100 искусственных неровностей на 88 участках дорог в 27 округах. Участки для установки определяются, исходя из анализа аварийности, также учитываются пожелания жителей области», – приводятся в сообщении слова заместителя председателя правительства – министра транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексея Гержика.
Уточняется, что работы проводятся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Так, с января 2023 года «лежачие полицейские» установили в черте городов: на ул. Клубная в Кашире, на ул. Полиграфистов в Чехове, на ул. Парковая в Подольске, на ул. Индустриальная, ул. Советской Конституции и ул. Текстилей в Ногинске, на ул. Звездная и ул. 2-я Московская в Серпухове. Также искусственные неровности обустроили на подъезде к школе в пос. Фруктовая в Луховицах, на ул. Советская в рабочем пос. Запрудня Талдомского городского округа и на других участках дорог.
Ранее «Радио 1» сообщало, что министерство транспорта России предложило запретить ставить дорожные камеры контроля, которые фиксируют однотипные нарушения ближе 1 км друг от друга в городе и 5 км за городом. Отмечалось, что исключения из правила возможны в зависимости от расположения на дорогах мест концентрации ДТП. По новым правилам, дорожные службы должны вешать камеры так, чтобы они не закрывали светофоры и знаки дорожного движения. Помимо этого, если передвижная камера применяется за городом, нужно устанавливать щиты с информацией, где будут указаны «контролируемые условия и режимы движения». Данные щиты предлагают устанавливаться за 150–400 м до точки установки камеры.