Пассажирские катера для Севастополя: есть ли надежда?
39
ЦКБ «Нептун» сорвало контракт на строительство пяти пассажирских судов для Севастополя. Об этом сообщается в решении Арбитражного суда Москвы о взыскании с ЦКБ 78,2 млн рублей.
Это лишь часть претензий, так как, Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) требует с ЦКБ 355,6 млн рублей.
Напомним, что летом 2019 года правительство Севастополя одобрило заключение лизингового контракта на приобретение судов для своего ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподерова». Партнёром стала Государственная транспортная лизинговая компания, заказавшая пять круизных пассажирских судов проекта PV20S петербургскому АО «ЦКБ “Нептун», которое должно было поставить катера «не позднее 30 июня 2021 года», последний – не позднее 30 июня 2022 года.
В сентябре 2022 года правительство Севастополя продлило сроки поставки катеров городу.
«Необходимость продления обусловлена отказом иностранных поставщиков от поставки оборудования заводу ЦКБ «Нептун» для строительства катеров. Это связано с импортозамещением и пересмотром перечня оборудования», – отмечал директора департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Павел Иено.
Однако, и это не помогло делу. Сейчас пассажирские катера достраивает другая компания из той же бизнес–группы, что и ЦКБ «Нептун». Сможет ли она достроить катера и в какой срок, — ответ на этот вопрос даст только время.