На Тушинской испытывают сиденья для новых поездов
Департамент транспорта г. Москвы проводит исследование, которое позволит сделать ещё более удобным новый поезд метрополитена. Для этого собирают и анализируют мнения пассажиров об элементах интерьера такого состава, в частности о сиденьях.
Транспорт Москвы становится всё более удобным с каждым годом. Особенно это заметно по развитию метрополитена. Открываются дополнительные линии, станции. Обновляется парк поездов, которые делают всё более современными. В перспективе будет создана новая модель состава.
Какой ей быть, решают пассажиры. Исследование проходит в Центре клиентского опыта и исследований Московского метрополитена.
В корпусе на Тушинской улице установлен стенд, имитирующий часть вагона поезда метро с точными моделями сидений разной ширины. Пассажиры приходят группами по несколько человек. Тестируют сиденья, делятся впечатлениями, насколько они удобны. Во время исследования моделируется также и ситуация зимней поездки. Для этого участники надевают куртки.
Мнения у участников эксперимента разные. Одни уверены, что сиденья должны быть максимально широкими. Другие согласны ехать в более стеснённых условиях, но обязательно сидеть. Как пояснили в Департаменте транспорта г. Москвы, исследование ещё не завершено, результаты эксперимента пока не известны.
Собранные мнения будут проанализированы и послужат основой для создания интерьера нового поезда столичного метро.
Транспорт Москвы становится всё более удобным с каждым годом. Особенно это заметно по развитию метрополитена. Открываются дополнительные линии, станции. Обновляется парк поездов, которые делают всё более современными. В перспективе будет создана новая модель состава.
Какой ей быть, решают пассажиры. Исследование проходит в Центре клиентского опыта и исследований Московского метрополитена.
В корпусе на Тушинской улице установлен стенд, имитирующий часть вагона поезда метро с точными моделями сидений разной ширины. Пассажиры приходят группами по несколько человек. Тестируют сиденья, делятся впечатлениями, насколько они удобны. Во время исследования моделируется также и ситуация зимней поездки. Для этого участники надевают куртки.
Мнения у участников эксперимента разные. Одни уверены, что сиденья должны быть максимально широкими. Другие согласны ехать в более стеснённых условиях, но обязательно сидеть. Как пояснили в Департаменте транспорта г. Москвы, исследование ещё не завершено, результаты эксперимента пока не известны.
Собранные мнения будут проанализированы и послужат основой для создания интерьера нового поезда столичного метро.