Алексей Тузов для 78.ru: Мировой авторынок
Введенные пошлины повлияют на мировой авторынок, прежде всего, на производителей автомобилей в Германии, которые через Мексику поставляют в США свои BMW, Mercedes и Volkswagen. Под торговые санкции попали и китайские автоконцерны, в связи с чем их продукция стала в США неконкурентоспособной в вопросе цены. Скорее всего, Китай станет усиленно развивать внутренний рынок и связи со своими экспортерами в других странах. Например, в России. Таким образом, глобальный авторынок ждет череда корректировок экспортных потоков и цепочек поставок.
Примечательно, что Россию новые пошлины США практически не коснутся. За время действия санкций в 2022 году, товарооборот между РФ и Америкой в сократился на 32% - до 3,5 млрд долларов. Поэтому облагаться пошлинами будет минимальная часть продукции, импортируемой в страну. Тем не менее, Россию могут затронуть изменения в логистике: появление новых и корректировка привычных маршрутов. Однако ожидать, что в связи с недоступностью американского рынка европейские производители в этом году вернуться в нашу страну не стоит. Для этого существует ряд заградительных факторов, в том числе - утилизационный сбор и необходимость возрождать собственные производства. В случае некоторых марок - с нуля.
