Забытое место: как город обреченных стал пустой декорацией призрачной жизни

Всего в двух часах езды от Москвы находится город Кимры, который часто называют столицей провинциального деревянного модерна. Это направление архитектуры начала XX века отличается плавными линиями и сложной резьбой, вдохновленной природными формами. Однако вместо отреставрированного туристического центра гости видят увядающую реальность, где историческое наследие буквально растворяется в пустоте.

До революции Кимры считались "сапожной столицей" Российской империи. Местные мастера шили обувь для всей страны, а разбогатевшие купцы строили на эти деньги причудливые деревянные терема. В 1917 году село получило статус города, что парадоксальным образом стало началом его упадка. Уникальные особняки превратили в коммунальное жилье, а экономический кризис конца прошлого века лишил бюджет средств на их содержание.

Сегодня первое впечатление от города формируют не ажурные башенки, а состояние дорог и тишина заброшенных улиц. В Кимрах можно встретить три варианта отношения к истории:

Многие здания в городе выглядят безнадежно, хотя в практике восстановления недвижимости бывают удивительные случаи. Иногда даже дом-развалина без коммуникаций находит владельца, который видит ценность там, где остальные замечают только мусор. В Кимрах такая удача улыбается единицам архитектурных памятников.

"Кимры - это уникальный заповедник деревянного зодчества, аналогов которому нет в России, но отсутствие системного подхода превращает его в уходящую натуру", - отмечают эксперты в области сохранения культурного наследия.

Кимры не стараются понравиться туристам и не создают искусственных декораций. Город существует как наглядный пример того, насколько хрупкой бывает красота без постоянной заботы. Для многих это место становится символом того, как забвение разрушает сталь и дерево быстрее любого пожара.

Ранее мы писали про культурное наследие Алатыря, одного из старейших городов Чувашии, основанного в 1552 году по указу Ивана Грозного. В XIX веке этот промышленный центр по уровню развития превосходил Чебоксары благодаря железной дороге и торговле. Сегодня в Алатыре сохранилось 93 исторических здания, включая федеральные памятники XVIII века, но их нынешнее состояние также вызывает серьезные опасения у градозащитников.