Новое
Депутат предложил вернуть Киевскому вокзалу в Москве прежнее название
Заместитель главы Всемирного русского народного собора (ВРНС), председатель Общероссийского общественного движения "Россия Православная", координатор федерального проекта "Здоровое будущее" партии "Единая Россия", депутат Брянской областной Думы от ЕР, вице-президент местного филиала Российского союза боевых искусств, экс-генеральный директор ГУП "Брянскфармация" Михаил Иванов заявил о необходимости переименования Киевского вокзала - одного из десяти железнодорожных вокзалов Москвы.
Соответствующее предложение он озвучил в беседе с "Газетой.Ru".
"Историческая справедливость требует восстановления истины. Киевский вокзал был построен в 1899 году и до 1934 года назывался Брянским — по названию железной дороги, которую обслуживал . Это не просто факт из прошлого, это наша общая история, связывающая Москву и Брянщину неразрывными узами. Здание вокзала — памятник архитектуры федерального значения, творение гениальных инженеров Ивана Рерберга и Владимира Шухова, и оно должно носить исконное русское имя, данное ему при рождении", - сказал Иванов, напомнив, что площадь перед вокзалом тоже называлась Брянской Вокзальной, и лишь в 1934 году была переименована в площадь Киевского вокзала.
"Сегодня, когда поезда до Киева фактически не ходят, а политическая ситуация делает это название не более чем данью ушедшей эпохе, самое время восстановить исторический топоним. Тем более что железнодорожное сообщение с Брянском активно развивается, и название «Брянский вокзал» будет гораздо точнее отражать реальную географию перевозок", - отметил Иванов.
По его словам, возвращение исторического названия станет важным шагом в укреплении культурных и транспортных связей столицы с Брянской областью, а также актом уважения к собственной истории.
"Мы не отнимаем ничего у Киева. Мы возвращаем то, что всегда было нашим — русское имя русского вокзала, построенного русскими инженерами для русских людей. Пусть у нас будет Брянский вокзал, а у Киева — своя история, которую они сами выбрали", - заключил депутат.
Соответствующее предложение он озвучил в беседе с "Газетой.Ru".
"Историческая справедливость требует восстановления истины. Киевский вокзал был построен в 1899 году и до 1934 года назывался Брянским — по названию железной дороги, которую обслуживал . Это не просто факт из прошлого, это наша общая история, связывающая Москву и Брянщину неразрывными узами. Здание вокзала — памятник архитектуры федерального значения, творение гениальных инженеров Ивана Рерберга и Владимира Шухова, и оно должно носить исконное русское имя, данное ему при рождении", - сказал Иванов, напомнив, что площадь перед вокзалом тоже называлась Брянской Вокзальной, и лишь в 1934 году была переименована в площадь Киевского вокзала.
"Сегодня, когда поезда до Киева фактически не ходят, а политическая ситуация делает это название не более чем данью ушедшей эпохе, самое время восстановить исторический топоним. Тем более что железнодорожное сообщение с Брянском активно развивается, и название «Брянский вокзал» будет гораздо точнее отражать реальную географию перевозок", - отметил Иванов.
По его словам, возвращение исторического названия станет важным шагом в укреплении культурных и транспортных связей столицы с Брянской областью, а также актом уважения к собственной истории.
"Мы не отнимаем ничего у Киева. Мы возвращаем то, что всегда было нашим — русское имя русского вокзала, построенного русскими инженерами для русских людей. Пусть у нас будет Брянский вокзал, а у Киева — своя история, которую они сами выбрали", - заключил депутат.