Ставки на тентовые перевозки из Москвы снизились, тогда как рефрижераторные в Сибирь продолжают расти
2235
Согласно данным сервиса, наиболее дорогими остаются направления в Сибирь и северные регионы. Так, средняя ставка на тентовую перевозку груза массой 20 тонн по маршруту Москва – Красноярск в марте составила порядка 328 тыс. руб. без НДС. Перевозка в Новосибирск обходилась примерно в 277 тыс. руб., в Мурманск — около 208 тыс. руб. При этом на близких направлениях, таких как Смоленск, Брянск и Воронеж, тарифы удерживаются в диапазоне 38–60 тыс. руб., что формирует разрыв более чем в восемь раз между короткими и длинными плечами.
В сегменте рефрижераторных перевозок разница в стоимости оказалась еще более выраженной. По информации Pooling, доставка по маршруту Москва – Красноярск с соблюдением температурного режима обходится в среднем в 515 тыс. руб., а Москва – Новосибирск — в 419 тыс. руб. При этом в течение квартала ставки на дальние направления продолжили расти: до Красноярска — примерно на 9,5% с января по март, до Новосибирска — около 13%.
Отдельные маршруты показали рост вопреки общей тенденции снижения тентовых ставок. Так, стоимость перевозки в Белгород увеличилась с 60 тыс. руб. в январе до 66 тыс. руб. в марте (+10%), на направлении Москва – Волгоград — с 105 тыс. до почти 110 тыс. руб. (+4,4%). Также отмечается восстановление тарифов на перевозки в Ростов-на-Дону после февральского снижения.
Недельная динамика (16–22 марта) подтверждает разнонаправленность рынка. По тентовым перевозкам наиболее заметное снижение зафиксировано на направлениях Пермь (-9,2%), Нижний Новгород (-7,1%) и Мурманск (-5%). В рефрижераторном сегменте максимальное падение отмечено на маршрутах в Самару (-12,4%), Санкт-Петербург (-11,9%) и Нижний Новгород (-9,3%). Вместе с тем ряд направлений показал рост: по тентам — Брянск (+6,5%), Красноярск (+4,4%) и Смоленск (+3,6%), а в сегменте рефрижераторов наибольший прирост за неделю пришелся на Смоленск (+12,6%).
Дополнительно отмечается, что, по данным системы Pullse, в феврале 2026 года российские грузоотправители разместили 189 001 заявку на перевозку полными фурами (FTL). Медианная ставка по итогам месяца составила 55 100 рублей без НДС.
В сегменте рефрижераторных перевозок разница в стоимости оказалась еще более выраженной. По информации Pooling, доставка по маршруту Москва – Красноярск с соблюдением температурного режима обходится в среднем в 515 тыс. руб., а Москва – Новосибирск — в 419 тыс. руб. При этом в течение квартала ставки на дальние направления продолжили расти: до Красноярска — примерно на 9,5% с января по март, до Новосибирска — около 13%.
Отдельные маршруты показали рост вопреки общей тенденции снижения тентовых ставок. Так, стоимость перевозки в Белгород увеличилась с 60 тыс. руб. в январе до 66 тыс. руб. в марте (+10%), на направлении Москва – Волгоград — с 105 тыс. до почти 110 тыс. руб. (+4,4%). Также отмечается восстановление тарифов на перевозки в Ростов-на-Дону после февральского снижения.
Недельная динамика (16–22 марта) подтверждает разнонаправленность рынка. По тентовым перевозкам наиболее заметное снижение зафиксировано на направлениях Пермь (-9,2%), Нижний Новгород (-7,1%) и Мурманск (-5%). В рефрижераторном сегменте максимальное падение отмечено на маршрутах в Самару (-12,4%), Санкт-Петербург (-11,9%) и Нижний Новгород (-9,3%). Вместе с тем ряд направлений показал рост: по тентам — Брянск (+6,5%), Красноярск (+4,4%) и Смоленск (+3,6%), а в сегменте рефрижераторов наибольший прирост за неделю пришелся на Смоленск (+12,6%).
Дополнительно отмечается, что, по данным системы Pullse, в феврале 2026 года российские грузоотправители разместили 189 001 заявку на перевозку полными фурами (FTL). Медианная ставка по итогам месяца составила 55 100 рублей без НДС.