Донское министерство транспорта продолжает искать пути обновления трамвайного парка Ростова и других городов региона

После решения о расторжении концессионного соглашения с зарегистрированной в Москве уральской компанией «Синара – Городские Транспортные Решения» донские власти обратили взоры еще на один уральский регион. Внимание привлекли трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) – ведущего предприятия отрасли. И сегодня в донском минтранспорта обсуждается возможность привлечения продукции челябинских производителей для обновления трамвайного парка южной столицы, а заодно и других крупных городов Ростовской области, где проложены трамвайные линии.

Заместитель донского губернатора – министр транспорта региона Алёна Беликова уже имела рабочую встречу с представителями усть-катавского предприятия. Там обсуждались как перспективы развития общественного транспорта на Дону, так и непосредственно вопросы обновления трамвайного парка в Ростове.

На встрече рассматривалась возможность предоставления опытных образцов усть-катавских трамваев для тестирования в Ростове и других донских городах, где имеется трамвайное движение. Поднимались и вопросы модернизации уже действующего подвижного состава. Со стороны УКВЗ прозвучало предложение о замене кузовов находящихся на ходу челябинских трамваев на новые. При этом надежные тележки производства УКВЗ могли бы использоваться повторно.

Иными словами, на базе уже существующей и прекрасно работающей ходовой части можно получать практические новые вагоны. По оценке А. Беликовой, подобная схема способна значительно удешевить реализацию проектов обновления трамвайного парка.

– Сотрудничество с такими предприятиями, как Усть-Катавский вагоностроительный завод, позволяет не только рассматривать новые, современные модели трамваев, но и находить экономически эффективные решения для модернизации уже имеющегося парка без лишних бюджетных затрат, – констатировала А. Беликова,

Для справки. Усть-Катавский вагоностроительный завод – единственное в стране предприятие, занимающееся разработкой и производством трамвайных вагонов. Этот завод с более чем вековой историей входит в состав ГК «Роскосмос» и является признанным лидером в отрасли.

Материалы по теме читайте здесь.