Прототип электромобиля "Атом" покорил Северный полюс в экспедиции
Политехнический музей в Москве пополнился уникальным экспонатом: электромобиль "Атом" стал первой моделью, побывавшей на Северном полюсе. Прототип, разработанный в России, продемонстрировал надёжность, выдержав суровые условия арктической экспедиции.
Сбор уникальных экспонатов Политехнического музея в столице России обогатился предсерийным прототипом электромобиля "Атом". Именно этот инновационный автомобиль стал первым в мире представителем электромобилей, принявшим участие в арктической экспедиции на Северный полюс. По сведениям, предоставленным агентству ТАСС пресс-службой музея, данный факт представляет значительный интерес.
Экспонат является рабочим прототипом, который провёл 10 дней на палубе атомного ледокола "50 лет Победы", выдерживая воздействие холодных морских ветров. Он продемонстрировал свою техническую надёжность: высоковольтная установка функционировала безупречно, а батарея сохранила свою ёмкость. В результате "Атом" продолжает функционировать и будет выставлен в музейной коллекции как свидетельство времени, иллюстрирующее достижения в сфере современного автомобилестроения. Кроме прочего, это предсерийная модификация, которая, вероятно, станет первым крупносерийным электромобилем, произведённым в России, отметили в музее.
Пресс-служба подчеркнула: "Атом" является первым серийным городским электромобилем, разработанным полностью с нуля в России. Его радиус поворота составляет 4,9 метра, а время разгона до 100 км/ч — 8 секунд. В смешанном цикле его запас хода достигает 500 километров, а при температуре минус 20 градусов сокращается до 350 километров. Этот электромобиль сумел преодолеть расстояние более 840 километров от Москвы до Казани с одной подзарядкой, а перезарядка с 20% до 80% ёмкости занимает всего полчаса.
История освоения Северного полюса нашими соотечественниками включает в себя множество первых шагов: первую дрейфующую станцию, первый атомный ледокол, первое надводное путешествие к полюсу... Теперь к этим достижениям добавлено ещё одно — первый в мире электромобиль на Северном полюсе. Примечательно, что его название — "Атом" — обращает к науке и инженерии, где Россия вместе с Советским Союзом всегда занимала лидирующие позиции", — заявил генеральный директор Политехнического музея Дмитрий Кожанов.
Ранее мы писали о значимости проекта модернизации крейсера "Адмирал Нахимов", подчеркивая, что он является одним из ключевых направлений для укрепления обороноспособности российского флота. В прошлом сообщалось, что ОСК активно работает над внедрением передовых технологий, которые позволят российскому крейсеру получить выдающуюся мощь и улучшенные характеристики. Гендиректор ОСК Андрей Пучков отметил завершение этой модернизации на форуме "Флот-2026", подчеркивая превосходство обновленного судна над современными зарубежными аналогами.