Собянин: Москва и КАМАЗ решают вопросы технологического суверенитета России

В четверг, 20 августа, мэр Москвы Сергей Собянин в рамках рабочей поездки в Набережные Челны осмотрел производственный комплекс и научно-технический центр ПАО «КАМАЗ».

«По поручению президента мы совместно с КАМАЗом решаем вопросы технологического суверенитета нашей страны, реализуем целый ряд очень серьезных проектов. Первый проект — это коммунальная техника, в Москве около 10 тыс. машин самых разных специализаций, и сейчас мы выходим на современную технику, в том числе электровакуумную», — заявил мэр Москвы.

Отдельно он отметил «уникальный» проект по производству электробусов, который реализуется совместно с КАМАЗ.

«Мы вместе в 2018 году создали этот проект, и сегодня электробус, который здесь на КАМАЗе создан и производится, является лучшим в Европе и лучшим в нашей стране. Сегодня уже 2,5 тыс. машин обслуживают миллионы пассажиров», — рассказал Собянин.

Отдельно он поблагодарил КАМАЗ за «спасение завода Москвич», который по сути заново воссоздавали. Мэр Москвы поблагодарил лично главу Татарстана Рустама Минниханова за «постоянную поддержку в реализации самых разных проектов».

Со своей стороны Минниханов отметил, что Москва является самым крупным потребителем предприятий региона, а сам город является образцом для дальнейшего развития и городов Татарстана.

«Москва для нас очень крупный и очень интересный заказчик, потому что каждый контакт мы решаем какую-то сверхзадачу. Создать электробус. Мы, конечно, занимались этой темой, но требования, которые Москва выставила, — создать электробус самого хай-тек уровня, это был для нас вызов», — сказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когонин.

Правительство Москвы, начиная с 2018 года, является крупнейшим заказчиком городского транспорта, производимого КАМАЗом, а заключаемые городом контракты жизненного цикла задают предприятию устойчивый горизонт планирования до 15 лет вперед, недоступный при разовых закупках.

Доля Москвы в общем объеме производства КАМАЗа достигает почти 95% в сегменте электробусов и около 60% - в сегменте автобусов. Это делает столичный заказ системообразующим для всей группы компаний, которая включает более 100 предприятий в России, СНГ и дальнем зарубежье.

Ранее Собянин заявил о востребованности в России технологических решений из Москвы.