«Движение автотранспорта возможно с максимально разрешенной скоростью»: администрация Можайска закрывает глаза на ненадлежащий ремонт дороги вблизи деревни Крылатки
Публикация издания «Вести Подмосковья» про состояние недавно отремонтированной дороги к деревне Крылатки Можайского городского округа вызвала оживленное обсуждение в социальных сетях. Местные жители в целом оказались очень недовольны состоянием дорог. Комментарии представителя администрации не заставили себя долго ждать.
Администрация округа ответила, что «ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения Антоново-Крылатки производился в 2 этапа. В 2020 году отремонтирован первый участок, протяженность 1.3 км, в 2021 году отремонтирована оставшаяся часть дороги. По итогам выполнения работ получены положительные заключения об экспертизе качества покрытия. Во исполнение гарантийных обязательств подрядными организациями будет выполнено исправление возникших дефектов, при наступлении благоприятных погодных условий. Аварийно опасные дефекты на данной дороге отсутствуют, движение автотранспорта возможно с максимальной разрешенной скоростью».
Выходит, администрация не отрицает, что дорога находится в плохом состоянии. Но делает она это очень своеобразно: «будет выполнено исправление возникших дефектов». В любом случае, это уже хорошо. Плохо, что администрация Можайского городского округа не хочет ни при каких обстоятельствах признавать наличие экспертного заключения, выданного ГУП МО «Производственная лаборатория по испытанию дорожно-строительных материалов «Лабрадор» о выявленных несоответствиях, а также отрицает серьезные повреждения дорожного полотна и предлагает автомобилистам кататься там с «максимально разрешенной скоростью».
Утверждение, что «аварийно опасные дефекты на данной дороге отсутствуют» выглядит как минимум неубедительно. В этом может удостовериться любой, кто посмотрит видео, опубликованное нашим изданием в предыдущей статье. Конечно, можно допустить, что у администрации Можайского городского округа есть некая бумага, где указаны эти дефекты, и прописано - какие ямы опасные, а какие «не очень».
Самое загадочное же таится в первой части ответа администрации. В нем утверждается, что первый этап ремонта дороги «Антоново – Крылатки» был выполнен еще в 2020 году. А после ремонта 1,3 км дороги в 2021 году починили все остальное. В техническом задании контракта 2021 года указано, что необходимо было починить 2,2 км автодороги.
А эксперты фирмы «ДСЛ» (частная экспертная организация, которая выдала положительное заключение на работы – прим. ред.) при оценке сделанных работ «ГОР ХОЛДИНГ» обнаружили целых 2,6 км. Однако, согласно координатам в техническом задании, фирме нужно было починить всего 1,97 км дороги. Возьмем последнюю цифру и добавим к ней 1,3 км о которых говорит администрация. Получим 3,27 км. Однако общая протяженность автодороги Антоново-Крылатки составляет не более 3 км, а не 3,3 или тем более 3,9 км.
Действительно, в 2020 году можайское учреждение «ЕДТЦ» заключило договор с компанией СК «ОЛИМП-1» из Одинцовского округа на ремонт 13 дорог в Можайском округе. Выяснилось, что все 13 позиций в техническом задании не совпадали с приведенными координатами. Так, под графой с автодорогой у д. Крылатки стояли координаты дороги в Михайловском. Если не обращать внимания на эту досадную нелепость, то можно найти координаты начала и окончания работ. Действительно, по контракту был произведен ремонт 1,3 км дороги от перекрестка с дорогой на Бабынино и до моста через ручей, а также еще 200 метров за ним.
Работы 2021 года, в свою очередь, начинались ровно от моста и заканчивались Крылатками. Таким образом, несмотря на то, что «Гор холдинг» действительно мог заменить 200 метров дороги от предыдущего ремонта, фактически фирма могла произвести ремонт 1,78 км, а не 2,2 или даже 2,6 км дороги.
Напомним, в 2021 году подъездная дорога к деревне Крылатки была включена в программу ремонта дорог, о чем в том же году написал глава округа Денис Мордвинцев. Был заключен контракт с подрядчиком в лице ООО «Гор холдинг», который быстренько выполнил все работы на участке в, якобы, 2,6 км. Вскоре ООО получило заключение о работе от ООО «ДСЛ». Эти документы и были опубликованы на портале закупок.
Нашему изданию стало известно, что за считанные дни до экспертизы «ДСЛ» такая же работа была проведена Государственным унитарным предприятием Московской области «Производственная лаборатория по испытанию дорожно-строительных материалов «Лабрадор», сотрудники которого установили, что сделанный участок дороги не соответствует уровню нормативного качества. Этот документ по непонятной причине был скрыт.
Как и следовало ожидать, уже после второй зимы сделанная осенью 2021 года дорога пришла в печальное состояние, в чем и убедились журналисты «Вестей Подмосковья». К слову, администрация также пишет, что «по итогам выполнения работ получены положительные заключения об экспертизе качества покрытия». Интересно, о какой именно экспертизе идет речь, о первой или о второй?
Кстати, в июле 2020 года сайт министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области опубликовал данные о ремонте дорог в Можайском городском округе, где сообщалось, что «также асфальт заменен в деревне Крылатки». В данном случае речь шла об участке дороги в 900 метров. Также стоит заострить внимание на том, что в самой деревне Крылатки дорога 2021 года очень сильно отличается (в худшую сторону) от дорожного покрытия самой деревни.
И вот, на следующий день после выхода предыдущей нашей статьи, 5 апреля на официальном сайте Единой информационной системы в сфере закупок появился тендер на выполнение содержания и ремонт дорог местного значения в Можайском округе. Начальная цена контракта – 5,5 млн рублей. Среди прочего тут указывается, что подрядчику нужно будет починить 3,5 км автодороги в деревне Крылатки. Однако на этот раз, вероятно, дабы исключить недоразумения, координаты начала и окончания работ в техническом задании не приводятся.
В связи с отсутствием внятной позиции администрации Можайского городского округа, редакцией издания «Вести Подмосковья» принято решение направить соответствующие запросы на имя начальника ГУ МВД России по Московской области Виктора Кузьмича Паукова, прокурора Московской области Сергея Владимировича Забатурина, а также председателя Следственного комитета России Александра Ивановича Бастрыкина с просьбой провести проверку по фактам изложенным в материале нашего издания.
Администрация округа ответила, что «ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения Антоново-Крылатки производился в 2 этапа. В 2020 году отремонтирован первый участок, протяженность 1.3 км, в 2021 году отремонтирована оставшаяся часть дороги. По итогам выполнения работ получены положительные заключения об экспертизе качества покрытия. Во исполнение гарантийных обязательств подрядными организациями будет выполнено исправление возникших дефектов, при наступлении благоприятных погодных условий. Аварийно опасные дефекты на данной дороге отсутствуют, движение автотранспорта возможно с максимальной разрешенной скоростью».
Выходит, администрация не отрицает, что дорога находится в плохом состоянии. Но делает она это очень своеобразно: «будет выполнено исправление возникших дефектов». В любом случае, это уже хорошо. Плохо, что администрация Можайского городского округа не хочет ни при каких обстоятельствах признавать наличие экспертного заключения, выданного ГУП МО «Производственная лаборатория по испытанию дорожно-строительных материалов «Лабрадор» о выявленных несоответствиях, а также отрицает серьезные повреждения дорожного полотна и предлагает автомобилистам кататься там с «максимально разрешенной скоростью».
Утверждение, что «аварийно опасные дефекты на данной дороге отсутствуют» выглядит как минимум неубедительно. В этом может удостовериться любой, кто посмотрит видео, опубликованное нашим изданием в предыдущей статье. Конечно, можно допустить, что у администрации Можайского городского округа есть некая бумага, где указаны эти дефекты, и прописано - какие ямы опасные, а какие «не очень».
Самое загадочное же таится в первой части ответа администрации. В нем утверждается, что первый этап ремонта дороги «Антоново – Крылатки» был выполнен еще в 2020 году. А после ремонта 1,3 км дороги в 2021 году починили все остальное. В техническом задании контракта 2021 года указано, что необходимо было починить 2,2 км автодороги.
А эксперты фирмы «ДСЛ» (частная экспертная организация, которая выдала положительное заключение на работы – прим. ред.) при оценке сделанных работ «ГОР ХОЛДИНГ» обнаружили целых 2,6 км. Однако, согласно координатам в техническом задании, фирме нужно было починить всего 1,97 км дороги. Возьмем последнюю цифру и добавим к ней 1,3 км о которых говорит администрация. Получим 3,27 км. Однако общая протяженность автодороги Антоново-Крылатки составляет не более 3 км, а не 3,3 или тем более 3,9 км.
Действительно, в 2020 году можайское учреждение «ЕДТЦ» заключило договор с компанией СК «ОЛИМП-1» из Одинцовского округа на ремонт 13 дорог в Можайском округе. Выяснилось, что все 13 позиций в техническом задании не совпадали с приведенными координатами. Так, под графой с автодорогой у д. Крылатки стояли координаты дороги в Михайловском. Если не обращать внимания на эту досадную нелепость, то можно найти координаты начала и окончания работ. Действительно, по контракту был произведен ремонт 1,3 км дороги от перекрестка с дорогой на Бабынино и до моста через ручей, а также еще 200 метров за ним.
Работы 2021 года, в свою очередь, начинались ровно от моста и заканчивались Крылатками. Таким образом, несмотря на то, что «Гор холдинг» действительно мог заменить 200 метров дороги от предыдущего ремонта, фактически фирма могла произвести ремонт 1,78 км, а не 2,2 или даже 2,6 км дороги.
Напомним, в 2021 году подъездная дорога к деревне Крылатки была включена в программу ремонта дорог, о чем в том же году написал глава округа Денис Мордвинцев. Был заключен контракт с подрядчиком в лице ООО «Гор холдинг», который быстренько выполнил все работы на участке в, якобы, 2,6 км. Вскоре ООО получило заключение о работе от ООО «ДСЛ». Эти документы и были опубликованы на портале закупок.
Нашему изданию стало известно, что за считанные дни до экспертизы «ДСЛ» такая же работа была проведена Государственным унитарным предприятием Московской области «Производственная лаборатория по испытанию дорожно-строительных материалов «Лабрадор», сотрудники которого установили, что сделанный участок дороги не соответствует уровню нормативного качества. Этот документ по непонятной причине был скрыт.
Как и следовало ожидать, уже после второй зимы сделанная осенью 2021 года дорога пришла в печальное состояние, в чем и убедились журналисты «Вестей Подмосковья». К слову, администрация также пишет, что «по итогам выполнения работ получены положительные заключения об экспертизе качества покрытия». Интересно, о какой именно экспертизе идет речь, о первой или о второй?
Кстати, в июле 2020 года сайт министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области опубликовал данные о ремонте дорог в Можайском городском округе, где сообщалось, что «также асфальт заменен в деревне Крылатки». В данном случае речь шла об участке дороги в 900 метров. Также стоит заострить внимание на том, что в самой деревне Крылатки дорога 2021 года очень сильно отличается (в худшую сторону) от дорожного покрытия самой деревни.
И вот, на следующий день после выхода предыдущей нашей статьи, 5 апреля на официальном сайте Единой информационной системы в сфере закупок появился тендер на выполнение содержания и ремонт дорог местного значения в Можайском округе. Начальная цена контракта – 5,5 млн рублей. Среди прочего тут указывается, что подрядчику нужно будет починить 3,5 км автодороги в деревне Крылатки. Однако на этот раз, вероятно, дабы исключить недоразумения, координаты начала и окончания работ в техническом задании не приводятся.
В связи с отсутствием внятной позиции администрации Можайского городского округа, редакцией издания «Вести Подмосковья» принято решение направить соответствующие запросы на имя начальника ГУ МВД России по Московской области Виктора Кузьмича Паукова, прокурора Московской области Сергея Владимировича Забатурина, а также председателя Следственного комитета России Александра Ивановича Бастрыкина с просьбой провести проверку по фактам изложенным в материале нашего издания.