Больше грязи: тест российского вездехода "Шаман"

У шамана есть бубен. Три двери у хетчбэка. Восемь колес у БТР. Десяток кресел в салоне у микроавтобуса. Чуть больше десяти миллионов рублей стоит Mercedes-Benz G500 и «трешка» в Мытищах. А шины низкого давления устанавливают на сельхозтехнику. Сложно сравнивать что-то, что по большому счету не имеет аналогов. «Шаман» – не тот, который с бубном, а восьмиколесный и с триколором на бортах производства компании «Авторос» – это сборная солянка крутых технических характеристик и инженерных решений. И «Популярной механике» эту солянку посчастливилось отведать.