Глава городского округа Мытищи Виктор Азаров встретился с коллективом «Мострансавто»
АО «Мострансавто» — это ведущее автотранспортное предприятие области, охватывающее своей деятельностью все Подмосковье и частично столицу. По словам сотрудников автотранспортного предприятия, в смену им приходится совершать порядка 10 рейсов, а за это время им удается перевести от 300 до 400 человек.
«В области планируется полностью перейти на безналичную оплату проезда, и поинтересовался, много ли пассажиров расплачивается наличными. Водители ответили, что таких – не более 1%: в первую волну заболеваемости коронавирусом большинство перешло на бесконтактную оплату, а после объединения «Тройки» и «Стрелки» платить наличкой стали еще реже, людям понравилось, что не нужно носить с собой несколько карт», - говорится в материале.
Несмотря на соблюдение всем норм безопасности, заболеваемость водительского состава – около 15%. Глава отметил, что объем пассажиропотока очень большой, и при таком количестве пассажиров не всегда поймешь, кто болеет, а кто нет, поэтому попросил водителей бережнее относиться к своему здоровью и тщательно следить за соблюдением масочного режима в салоне автобуса. Он также поинтересовался, соблюдается ли режим труда и отдыха. Водители отметили, что у них всегда есть время, чтобы отдохнуть, а в связи с увеличением заработной платы в среднем на 15%, которое по поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева произойдет уже в марте, на предприятие подтянуться новые молодые кадры.
Комментируя встречу, глава Мытищ подчеркнул, что общение получилось очень хорошим и живым.
«Из-за ситуации с ковидом нагрузка на водительский состав довольно большая. Водители, как и все, болеют. Встречаясь с коллективом «Мострансавто», я хотел понять, имеют ли сотрудники возможность отдохнуть, какие проблемы возникают при общении с пассажирами, – пояснил Виктор Азаров. – Несмотря на заболеваемость коронавирусом, руководители предприятия смогли организовать работу. Но есть вопросы, которые, как в любом технологическом процессе, надо решать. А для этого нужен живой диалог с теми, кто непосредственно осуществляет перевозки».