Началось строительство тоннеля под Хордой и моста через реку Чанку
В месте пересечения Мытищинской скоростной хорды со старым Ярославским шоссе начато строительство автомобильного тоннеля. Участок старого Ярославского шоссе протяжённостью 194 метра будет опущен на один уровень в путепровод тоннельного типа. Это позволит обеспечить бессветофорное движение транспортных потоков с расчётным скоростным режимом на новой автомагистрали.
«Мытищинская хорда разгрузит Дмитровку, Ярославку, Осташковское шоссе, которые сегодня работают на пределе, — подчеркнул ранее губернатор Московской области Андрей Воробьёв. — По сути, это дублёр северного участка МКАД протяженностью 16,1 км — первый проект, который уже строится по концессии. Сдать дорогу должны в 2024 году».
Тоннель — одно из 11 искусственных сооружений, предусмотренных проектом. Протяжённость тоннельного путепровода — 44 метра, общая высота — до 5,2 м. Такие габариты позволят беспрепятственно проезжать всем типам грузовых автомобилей. На реконструируемом в рамках проекта участке действующего шоссе будет заменено дорожное полотно, количество полос составит от двух до четырёх в прямом и две в обратном направлении.
Строительным дивизионом Группы «ВИС» одновременно возводятся ещё семь искусственных сооружений на автодороге Поведники — Беляниново и Пироговском шоссе, в районе СПО «Северное», а также мост через реку Чанку. Ведётся устройство фундаментов, тел опор, монтаж и сборка металлоконструкций пролётных строений.