На будущем МЦД-3 начались работы по реконструкции путей

Реконструкция железнодорожной инфраструктуры для запуска МЦД-3 «Крюково - Раменское» началась возле Казанского вокзала в Москве. Об этом сообщило Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу Московской железной дороги (МЖД).
«В настоящее время здесь развернуты работы по переустройству двухпутного железнодорожного тоннеля 1925 года постройки, в ходе которого его пути будут удлинены и развернуты в сторону Митьковской соединительной ветви - основного стыковочного звена будущего МЦД-3, объединяющего Ленинградское и Казанское направления Центрального транспортного узла», - говорится в сообщении.
Как уточняется, для сохранения схемы приема электричек и поездов дальнего следования планируется провести демонтаж трех приемоотправочных путей с последующей укладкой временных главных путей в обход зоны строительства.

Начальник МЖД Михаил Глазков уточнил, что Митьковская ветвь протяженностью около 3 км, соединяющая пути Казанского направления с одной стороны и Ленинградского - с другой также будет реконструирована.
- Для сохранения технологии работы МЖД с запуском нового диаметрального маршрута на ней будет построен дополнительный четвертый главный путь, - отметил Михаил Глазков.
Чтобы снизить нагрузку на станцию метро «Комсомольская», маршрут МЦД-3 пройдет в обход и Ленинградского, и Казанского вокзалов. Кроме того, рассматривается перспектива строительства нового остановочного пункта «Митьково» в месте пересечения Митьковской ветви с ул. Русаковская вблизи от станции метро «Сокольники» Сокольнической и будущей Большой кольцевой линии.
- Он разместится между существующими станциями «Электрозаводская» Казанского направления и «Рижская» Ленинградского направления, - добавил Михаил Глазков.