Пригородное пассажирское сообщение • Re: ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"

Да не слушайте всякие мифы про вход-выход людей из больших и малых тамбуров . Запомните истину чем больше тамбур - тем быстрее производится посадка-высадка . Тамбур размером в спичечную коробку- есть зло, и я очень рад что последнюю Тульскую электричку на нашем Курском направлении убрали. Ибо если нужно было выходить в том же Подольске или в Щербинке : очередь начиналась едва ли не с середины вагона. И вот народ кто садился в Подольске в сторону Тулы просто не выдерживал: пока прибывшие пассажиры выходили из вагона, и просто нагло входили сами . Крики были и скандалы ! При том что Курское направление самое дружелюбное и воспитанное . В отличие от , например, направлении на Петушки или Химки. Из большего тамбура в 4 ряда выходят , из малого едва в 2 ряда получается . . Люди просто начитаются всяких мифических теоретиков с «трейнпиха» про ламповые электрички , про деревянные или пластиковые сиденья, и начинают свой бред тиражировать где не лень. Чтоб избавиться от мифов надо в течение недели поездить на Ярославке самому в часы пик - и малый тамбур только будет в кошмарах сниться я уж не говорю сколько было мифов про безтамбурные электрички : что там снег будет ездить в салонах . И что!? 2 года Иволги себе ездят и все норм ! Ласточки ещё дольше ездят и все норм . Где эти все теоретики!? чтоб окончательно закрыть спор о тамбурах - представьте себе велосипед или детскую коляску . Поместится ли она в микротамбур!? Очевидно же что нет. Вот и все.

---