В Митине стало тише после ввода «грузового каркаса» на Волоколамском шоссе
Ввод «грузового каркаса» в районе развязки МКАД и Волоколамского шоссе сократил количество грузового автотранспорта, курсирующего через Митино. Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса.
«В августе мы ввели «грузовой каркас» в Центральном, Западном и Северо-Западном округах - грузовым автомобилям запретили въезд в жилые зоны без специальных разрешающих документов. За три месяца доля грузовиков от общего потока там сократилась в 1,1-3 раза. В ЦАО их стало меньше в три раза, в Западном округе - в 1,85 раза, а в Северо-Западном - в 1,1 раза. Это заметили и жители районов – к нам стало поступать куда меньше жалоб на шум под окнами», – говорится в сообщении.
Крупная транспортная развязка Волоколамского шоссе и МКАД является «воротами» в Митино, поэтому после введения новой системы – «грузовой каркас» в Митине стало существенно тише.
«Сейчас «грузовой каркас» действует на всей территории Москвы в пределах МКАД. А значит, наш город стал еще чище, тише и безопаснее», - подчеркнули в департаменте.
«В августе мы ввели «грузовой каркас» в Центральном, Западном и Северо-Западном округах - грузовым автомобилям запретили въезд в жилые зоны без специальных разрешающих документов. За три месяца доля грузовиков от общего потока там сократилась в 1,1-3 раза. В ЦАО их стало меньше в три раза, в Западном округе - в 1,85 раза, а в Северо-Западном - в 1,1 раза. Это заметили и жители районов – к нам стало поступать куда меньше жалоб на шум под окнами», – говорится в сообщении.
Крупная транспортная развязка Волоколамского шоссе и МКАД является «воротами» в Митино, поэтому после введения новой системы – «грузовой каркас» в Митине стало существенно тише.
«Сейчас «грузовой каркас» действует на всей территории Москвы в пределах МКАД. А значит, наш город стал еще чище, тише и безопаснее», - подчеркнули в департаменте.