Трамваи побегут по улице Свободы к 10 мая
АГН "Москва"
В столице весь текущий ремонт трамвайных путей планируется закончить до 10 мая, - сообщил в своей колонке заместитель мэра Москвы, руководитель столичного Дептранса Максим Ликсутов. Трамвайные пути на улице Свободы отремонтируют до 10 мая, а на Волоколамском шоссе к 20 апреля.
Ускорить процесс реконструкции почти в 2,5 раза удалось благодаря объединению трамвайной сети с метро. Передовые технологии Московского метрополитена позволят завершить работы по ремонту путей в течение 1,5 месяцев.
«У нас есть поручение мэра Москвы — трамвай должен стать таким же надежным и комфортным, как московское метро. Сейчас для нас вопрос номер один − завершить текущие ремонты путей и запустить по ним трамваи, жители этого очень ждут. Но впереди у нас много работы − мы глобально пересматриваем процесс работы всей», − написал Ликсутов. Он добавил, что у московского трамвая большой потенциал. Одним из его преимуществ перед другими видами наземного городского транспорта является высокая провозная способность (вторая после метрополитена). Трамвай способен за час перевезти 15-18 тысяч человек, что почти в 3 раза больше, чем автобус.
В столице весь текущий ремонт трамвайных путей планируется закончить до 10 мая, - сообщил в своей колонке заместитель мэра Москвы, руководитель столичного Дептранса Максим Ликсутов. Трамвайные пути на улице Свободы отремонтируют до 10 мая, а на Волоколамском шоссе к 20 апреля.
Ускорить процесс реконструкции почти в 2,5 раза удалось благодаря объединению трамвайной сети с метро. Передовые технологии Московского метрополитена позволят завершить работы по ремонту путей в течение 1,5 месяцев.
«У нас есть поручение мэра Москвы — трамвай должен стать таким же надежным и комфортным, как московское метро. Сейчас для нас вопрос номер один − завершить текущие ремонты путей и запустить по ним трамваи, жители этого очень ждут. Но впереди у нас много работы − мы глобально пересматриваем процесс работы всей», − написал Ликсутов. Он добавил, что у московского трамвая большой потенциал. Одним из его преимуществ перед другими видами наземного городского транспорта является высокая провозная способность (вторая после метрополитена). Трамвай способен за час перевезти 15-18 тысяч человек, что почти в 3 раза больше, чем автобус.