Из-за падения лифта в Воскресенске Московской области пострадали двое граждан

В июне в Подмосковье два человека пострадали в результате падения лифта. Инцидент произошел в Воскресенске из-за неисправной системы остановки кабины. Уточняется, что лифт, в котором находились пострадавшие, был введен в эксплуатацию в 2007 году, а последнее техническое освидетельствование проводилось в декабре прошлого года, пишет newsnn.ru. В Национальном лифтовом союзе (НЛС) сообщили о 129 случаях гибели людей в лифтах за последние 5 лет. В этом году СМИ писали о 62 инцидентах в лифтах и на эскалаторах. В марте погиб иркутский рабочий, упавший в шахту лифта в торговом центре. В Самаре из-за рухнувшего лифта скончался молодой человек, а в апреле рабочий из Татарстана оказался придавлен оборудованием. Во время пожара в многоэтажном доме Уфы два человека застряли в лифте. Еще один громкий случай связан с падением лифта на юго-востоке Москвы. В кабине в это время находился 16-летний подросток. В сфере производства лифтов накопилось множество серьезных проблем, которые годами не решаются. Например, в 2023 году в Хабаровском крае запланирована замена 279 единиц оборудования. Изготовлением новых лифтов должны заняться Щербинский лифтостроительный завод (ЩЛЗ) и Карачаровский механический завод (КМЗ), которые входят в тройку лидеров по производству лифтового оборудования в России. Однако издание «Коммерсантъ» сообщает, что ЩЛЗ стал фигурантом дела о картельном сговоре, в результате которого незаконно были извлечены доходы в размере 1 миллиарда рублей. А КМЗ и вовсе был признан банкротом. Конкурсный управляющий завода в июне подал заявление в Арбитражный суд Москвы с требованием взыскать с контролирующих должника лиц более 2,5 миллиарда рублей убытков. Еще одна проблема заключается в том, что далеко не всегда техническое обслуживание лифтового оборудования проводят узкопрофильные специалисты. С момента запуска лифта ответственность за его работу, безопасность и ремонт несет ТСЖ или УК. При этом управляющие компании экономят на кадрах и нанимают для обслуживания «многостаночников». Таким образом, системный подход в подготовке компетентных специалистов для этой сферы отсутствует. РИА «Новости» со ссылкой на Ростехнадзор сообщает, что почти 20% единиц лифтового оборудования в России уже выработали предельный срок эксплуатации, то есть 25 лет. Из 496 000 лифтов, поставленных на учет, примерно 100 000 требуют замены. Как рассказала зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева, к началу 2025 года во всех субъектах страны должно быть заменено 93 600 лифтов. Напомним, с 1 марта Ростехнадзору вернули полномочия по контролю за безопасностью эксплуатации опасных механизмов, в том числе лифтового оборудования и подъемников для граждан с ограниченными возможностями. Однако эксперты считают, что все эти изменения могут быть сведены просто к составлению отчетности, поскольку субъекты отрасли работают по принципу «каждый сам за себя». Пока не будет выстроен системный подход к решению проблем в этой сфере, страдать будут пассажиры.