В Воскресенске два человека пострадали после падения лифта
В городе Воскресенске Московской области произошел очередной инцидент, связанный с неисправностью в лифте. В результате проблем с системой остановки кабины два человека получили множественные ушибы. Отмечается, что лифт был введен в работу в 2007 году, а его последняя дата техосвидетельствования — декабрь 2022 года. За последние пять лет в России погибли 129 человек в результате несчастных случаев в лифтах. Только в новостях за минувшие пять месяцев сообщили о 62 инцидентах. Люди погибают из-за того, что кабина сорвалась вниз или сами пользователи лифта срывались в шахту. В сфере обеспечения лифтовым оборудованием накопились проблемы, пишет newsnn.ru. Например, в Хабаровском крае планируется заменить 279 лифтов в текущем году. Их должны поставить Щербинский лифтостроительный завод и Карачаровский механический завод. Однако первая компания, как сообщает «Коммерсантъ», оказалась замешанной в картельном сговоре, участники которого незаконно получили почти 1 миллиард рублей. А КМЗ и вовсе признан банкротом. Стоит отметить, что эти предприятия находятся в тройке крупнейших по строительству лифтов в стране. Импортозамещение с такими заводами остается под угрозой. Специалисты отмечают, что в лифтовой сфере отсутствует системный подход. Производители заинтересованы только в прибыли, а что произойдет с их продукцией и сколько она прослужит — не важно. Кроме того, обслуживанием лифтов сейчас занимаются управляющие компании или ТСЖ, которые часто экономят на привлечении узкопрофильных мастеров для ремонта лифтов. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на Ростехнадзор, почти 20% лифтов в РФ выработали максимальный срок эксплуатации. Всего в стране поставлено на учет около 496 тысяч лифтов, из них около 100 тысяч отработало срок службы в 25 лет. Важный шаг по исправлению ситуации — это перевод управляющих компаний под контроль Ростехнадзору и возвращение ведомству с 1 марта полномочий по контролю за безопасностью использования и содержанием опасных технических зданий и сооружений. «Когда будет введен надзор со стороны государственного органа, то в случае, если что-то произойдет, виновность ваша будет определена, если вы не выполнили правила», — отметил первый вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров. Однако специалисты не исключают, что вся эта работа может свестись к обыкновенному составлению отчетов, а системно проблемы в лифтовой отрасли не решатся. Это связано с тем, что участники сферы действуют по принципу «каждый сам за себя», а страдают от этого подхода пассажиры лифтов и эскалаторов. И если систему не отстроить — ничего глобально не изменится.