На «Яхромской» конструктивно закончили платформу, подстанцию и южный вестибюль
Фото предоставлено пресс-службой департамента строительства Москвы
В зоне размещения тягово-понизительной подстанции на новой станции метрополитена «Яхромская» участка Люблинско-Дмитровской линии полностью выполнено устройство основных конструкций. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
— Над платформенным участком станции «Яхромская» размещаются важнейшие инженерные системы станции. Полностью выполнена укладка бетона вентиляционных каналов. Также завершены монолитные работы в помещении под будущее «сердце станции» – тягово-понизительную подстанцию. Она преобразует и распределяет электроэнергию, обеспечивая функционирование всех систем жизнеобеспечения станции, – цитируются слова заместителя мэра Москвы градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва.
Как добавил глава Строительного комплекса, уже завершено возведение основных конструкций платформы и южного вестибюля станции. В северном вестибюле работы будут выполнены к концу года.
Кроме этого, генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов рассказал, что в ближайшее время начнется архитектурная отделка южного вестибюля и платформы.
— Ключевым элементом художественного оформления «Яхромской» станет сочетание красного и белого: колонны, потолок и путевые стены будут облицованы металлическими панелями соответствующих цветов, а пол выложат полированными плитами из светло-серого и красного гранита, – отметил Юрий Кравцов.
Стены вестибюля будут выполнены металлическими трехслойными панелями с антивандальным покрытием, а колонны – нержавеющей сталью.
Напомним, помимо станции «Яхромская» сейчас ведутся строительные работы на станциях «Лианозово» и «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии столичного метрополитена.