Пол платформы станции «Яхромская» салатовой ветки метро выкладывают красным гранитом из Карелии
1677
- В основе художественного облика станции "Яхромская" – сочетание красного и белого цветов. Такое решение касается и пола платформенного участка – две трети будет выложено плитами из привычного для столичного метро светло-серого Сибирского гранита, а одна треть – специальным сортом красного гранита, добываемого на острове Сюскюянсаари в северной части Ладоги, – сказал Андрей Бочкарёв. По словам главы Строительного комплекса, разработка этого месторождения, расположенного недалеко от Валаама, началась еще в XIX веке. - Гранитом Карельский, Сюськюянсаари или "Сюська", как называют его производители плит и строители, уже выложено 370 квадратных метров. Всего на платформе "Яхромской" будет уложено порядка 1800 "квадратов" красного и серого гранита. Карельский гранит планируется также применить при отделке оснований фасадов входных павильонов станции, – отметил Андрей Бочкарёв. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» («Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что в настоящий период архитектурно-отделочные работы ведутся на всем платформенном участке. - Белые плиты из Саянского мрамора уже смонтированы в зоне примыкания эскалаторного хода южного вестибюля к платформе. На путевых стенах и потолке готовы каркасы под облицовку металлическими панелями красного и белого цветов. Всего красным будет отделаны две трети потолка, одна из путевых стен и ближайший к ней ряд колонн на платформе. Белыми станут оставшаяся треть потолка, второй ряд колонн и противоположная путевая стена, – проинформировал Юрий Кравцов. Глава компании. добавил, что на белой стене также будет смонтировано панно, посвященное празднованию 800-летия Москвы в 1947 году. Композиция размером 160 на 5 метров создано коллективом авторов – архитекторами Н.И. Шумаковым и А.В. Некрасовым и художником А.И. Рукавишниковым. Графика, выполненная по авторским эскизам, будет нанесена на 22 трехслойные алюминиевые панели. Каждая панель – это сюжет о жизни Москвы середины прошлого века с узнаваемыми улицами и памятниками, а также яркими образами горожан – простых прохожих, рабочих, пионеров, спортсменов. Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы, с двумя подземными вестибюлями и выходами на обе стороны шоссе. На участке продления Люблинско-Дмитровской линии метро помимо «Яхромской» строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Открытие нового участка улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северный – их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также продление салатовой ветки разгрузит Дмитровское шоссе. Напомним, в 2023 году «Мосинжпроект» отмечает 65-летие: при участии специалистов «Мосинжпроекта» ранее построены и введены два участка Люблинско-Дмитровской линии: в 2016 году были открыты для пассажиров станции «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская», в 2018 году – станции «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». В 2022 году введен вестибюль №2 станции «Окружная» – завершено формирование крупного транспортно-пересадочного узла, объединяющего станции метро и МЦК, платформу МЦД и наземный транспорт, значительно улучшившего транспортного обслуживания ряда районов севера столицы. С 2011 года при участии компании построено 70 станций, свыше 150 км путей и 11 электродепо.