Гранит из Карелии и саянский мрамор украсят станцию метро «Яхромская»
Красный гранит, добытый в Республике Карелия, используется при отделке станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
— В основе художественного облика станции – сочетание красного и белого цветов. Такое решение касается и пола платформенного участка – две трети будет выложено плитами из привычного для столичного метро светло-серого Сибирского гранита, а одна треть – специальным сортом красного гранита, добываемого на острове Сюскюянсаари в северной части Ладоги, – рассказал Андрей Бочкарёв.
Отмечается, что карельский гранит применять и при отделке оснований фасадов входных павильонов станции.
В настоящее время архитектурно-отделочные работы ведутся на всем платформенном участке станции.
— Белые плиты из Саянского мрамора уже смонтированы в зоне примыкания эскалаторного хода южного вестибюля к платформе. На путевых стенах и потолке готовы каркасы под облицовку металлическими панелями красного и белого цветов, — поделился генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Напомним, согласно проекту, красным отделают две трети потолка, одну из путевых стен и ближайший к ней ряд колонн на платформе. Белыми станут оставшаяся треть потолка, второй ряд колонн и противоположная путевая стена.
При этом на белой стене смонтируют панно, посвященное празднованию 800-летия Москвы в 1947 году. Композицию размером 160 на 5 метров создал коллектив авторов: архитекторы Н.И. Шумаков и А.В. Некрасов, а также художник А.И. Рукавишников.
Станция метро «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. Два подземных вестибюля будут иметь выходы на обе стороны шоссе.
— В основе художественного облика станции – сочетание красного и белого цветов. Такое решение касается и пола платформенного участка – две трети будет выложено плитами из привычного для столичного метро светло-серого Сибирского гранита, а одна треть – специальным сортом красного гранита, добываемого на острове Сюскюянсаари в северной части Ладоги, – рассказал Андрей Бочкарёв.
Отмечается, что карельский гранит применять и при отделке оснований фасадов входных павильонов станции.
В настоящее время архитектурно-отделочные работы ведутся на всем платформенном участке станции.
— Белые плиты из Саянского мрамора уже смонтированы в зоне примыкания эскалаторного хода южного вестибюля к платформе. На путевых стенах и потолке готовы каркасы под облицовку металлическими панелями красного и белого цветов, — поделился генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Напомним, согласно проекту, красным отделают две трети потолка, одну из путевых стен и ближайший к ней ряд колонн на платформе. Белыми станут оставшаяся треть потолка, второй ряд колонн и противоположная путевая стена.
При этом на белой стене смонтируют панно, посвященное празднованию 800-летия Москвы в 1947 году. Композицию размером 160 на 5 метров создал коллектив авторов: архитекторы Н.И. Шумаков и А.В. Некрасов, а также художник А.И. Рукавишников.
Станция метро «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. Два подземных вестибюля будут иметь выходы на обе стороны шоссе.