БАМ президентского внимания: почему Путина попросили реанимировать легендарную дорогу
172
«БАМ был реформирован в 1996 году, но он никуда не уходит, а мы учим молодежь героизму на примерах, которые были при строительстве магистрали», — рассказал Владимиру Путину гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров на IV Железнодорожном съезде в Москве. За последнюю неделю легендарная магистраль дважды оказалась в президентской повестке: сначала во время прямой линии, когда «Амурская правда» озвучила мечту огромного «Бамовского содружества» вернуть статус Байкало-Амурской железной дороги. А затем на съезде во время обсуждения этой инициативы. В обоих случаях президент подчеркнул: БАМ — крайне важен для России. Почему в 90-е стройку века назвали дорогой в никуда и кто пригласил Путина на юбилей в Тынду — в материале «Амурской правды».