«Бессмертный полк» в названиях улиц Жуковского: Николай Лацков и Николай Дугин

Боевой путь Николая Сергеевича Лацкова начался в марте 1943 года. Он сражался с немецко-фашистскими захватчиками в составе 16-й воздушной армии на Центральном, Белорусском и Первом Белорусском фронтах. Принимал участие в Курской битве, освобождении Украины, Белоруссии, Польши, разгроме врага на территории Германии

Во время Курской битвы, в условиях исключительно сильного противодействия зенитной артиллерии и истребительной авиации противника штурмовики эскадрильи Лацкова точными бомбовыми ударами наносил врагу большие потери в живой силе и боевой технике. Летчики его эскадрильи обеспечивали авиационную поддержку частям Красной Армии во время разгром орловской группировки гитлеровцев, а позднее при форсировании Десны, Сожа, Днепра, Припяти и Березины.

Примечательно, что все свои 112 боевых вылетов Лацков провел на одном самолете и не имел ни одной посадки вне своего аэродрома. Для военного времени это было огромной редкостью, говорящей о высочайшем мастерстве летчика.

На боевом счету Николая Сергеевича Лацкова 24 уничтоженных танка, 76 автомашин, 17 орудий полевой и 3 орудия зенитной артиллерии, 2 паровоза, 21 железнодорожный вагон, 7 минометных батарей, мост через реку Ирпень, 6 складов с боеприпасами и горючим, 3 самолета и свыше 600 гитлеровцев.

В октябре 1944 года, за нанесение большого урона врагу и проявленные доблесть и мужество Николай Сергеевич Лацков был удостоен звания Героя Советского Союза.

 

В Великой Отечественной войне Николай Дмитриевич участвовал с 1943 года в составе истребительного авиационного полка. Начиная от Сталинграда, дошел до Берлина и участвовал в штурме этого города. За время войны вырос от рядового летчика до командира эскадрильи.

Всего на фронтах Отечественной войны Дугин совершил 325 боевых вылетов, из них: на прикрытие советских частей — 171, сопровождение штурмовиков — 15, свободную охоту — 71, разведку войск противника — 39, штурмовку войск и аэродромов противника — 29.

Он провел 77 воздушных боев, в результате которых лично сбил 14 самолетов противника. Приходилось делать по несколько боевых вылетов в день с бомбовой нагрузкой. Благодаря смелым штурмовым действиям, хладнокровию, мужеству, расчетливости он всегда выходил победителем даже в жестоких воздушных боях против численно превосходящих сил противника.

Жизнь летчика оборвалась 2 мая 1945 года, после того, как, тяжело раненый в бою над Берлином, он сумел довести и посадить на своем аэродроме подбитую машину. Умер в кабине самолета.

 

Фото: russia-reborn.ru, http://img0.liveinternet.ru/, http://soviet-aces-1936-53.ru/, https://cdn.fishki.net/