С «народными тропами» через железнодорожные пути борются в Жуковском

По статистике, на железной дороге Московского региона ежедневно гибнет от пяти до восьми человек. Под поезд часто попадают пешеходы, пренебрегающие оборудованными переходами. Нарушителей ловят волонтёры и полиция, а теперь и камеры видеонаблюдения.

Жизнь за лайки

На территории Жуковского есть две станции, где останавливаются электрички: Ильинская и Отдых. Обе оборудованы безопасными подземными переходами. Но «народных троп» через железнодорожные пути меньше не становится. Специалисты перекрывают несанкционированные переходы, но вновь в ограждениях появляются дыры.

Пользуются такими тайными ходами пассажиры, которые не хотят платить деньги за проезд. Некоторые в итоге расплачиваются за беспечность собственной жизнью.

Часто ловят на железнодорожных путях и подростков. Юные зацеперы катаются на крышах электричке, рискуя здоровьем и жизнью, ради лайков в соцсетях. И такие развлечения приводят к трагедии.

Работники РЖД и отдела транспорта администрации Жуковского вместе с полицейскими и волонтёрами регулярно проводят профилактические рейды около народных троп. Нарушителям разъясняют опасность такого поведения. Штраф им грозит совсем небольшой. А собственную жизнь «зайцы» не ценят вовсе.

«Мы обязательно с профильным управлением Генеральной прокуратуры проработаем вопрос о возможности внесения предложения по изменению кодекса административного правонарушения», — подчеркнул первый заместитель прокурора Московской межрегиональной транспортной прокуратуры Юрий Городков.

Пути под защиту

Тема безопасности на железной дороге поднималась на совещании с руководящим составом правительства губернатора Московской области Андрея Воробьёва. Там обсудили принимаемые меры.

«В Подмосковье и Москве при поддержке Президента России активно развивается пригородное ж/д сообщение. Оно оснащается самыми современными поездами, платформами, вокзалами, пересадочными узлами, пунктами. Интенсивность движения в столичном регионе рекордная в стране и, наверное, одна из самых заметных в мире», — отметил Андрей Воробьёв.

Но нарушили часто пренебрегают инфраструктурой. В правительстве Московской области реализуют программу защиту от несанкционированных пересечений железнодорожных путей. Так, помимо ликвидаций опасных троп, вдоль путей строят ограждения из бетона или «змейка». Их сломать практически невозможно.

В этом году надземные переходы через ж/д оборудуют в Реутово, Ленинском, Серпухове, Королёве, Лобне, Балашихе, Люберцах, а также Одинцовском и Раменском округах. Также построят 30 одноуровневых переходов.

«В августе и сентябре мы откроем МЦД-3 и МЦД-4. Это значит, что на этих направлениях интенсивность движения будет ещё выше. Поэтому всё, что связано с прилегающей территорией к ж/д вокзалам, должно быть надёжно защищено от неправомерного пересечения путей», — подчеркнул губернатор Московской области Андрей Воробьёв.

Нарушители в объективе

Ещё один способ борьбы с несанкционированными переходами — установка камер с распознаванием лиц. В Подмосковье такие установлены на станциях в восьми муниципалитетах.

С начала года в их объектив попали 339 нарушителей. Сотрудники транспортной полиции определяют их личность и выписывают административные штрафы. За полгода их оформили более двух тысяч. В Министерстве транспорта Московской области отметили, что за это время в местах установки камер количество несчастных случаев снизилось на 90%.

Всего с начала года на железной дороге в Подмосковье погибли 14 человек. Шесть из них переходили пути на запрещающий сигнал.

Артемий Жуков

Фото: Елена Фурман