В аэродинамической трубе ЦАГИ изучили вхождение нового самолета «Байкал» в штопор

Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) исследовали поведение нового легкого самолета «Байкал» на закритических режимах полета. Об этом сообщает пресс-служба научного института.

Как отметили в ЦАГИ, легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» разрабатывается совсместно с Уральским заводом гражданской авиации. Он предназначен для осуществления местных авиаперевозок, что имеет важное значение для достижения технологического суверенитета страны.

Также специалисты провели цикл испытаний модели ЛМС-901 в аэродинамических трубах малых скоростей Т-102 и Т-103. Были изучены летно-технические характеристики «Байкала» и особенности его обтекания воздушным потоком.

«В 2023 году самолет планируется сертифицировать. Для прохождения данной процедуры необходимо подтвердить предельно допустимый в полете угол атаки. Чтобы это можно было осуществить в ходе летных испытаний, сначала выход на критические режимы моделируется в аэродинамической установке на земле. Благодаря рекомендациям, подготовленным в ЦАГИ, пилот будет готов к нетипичному поведению машины в определенных ситуациях и сможет достичь углов атаки, которые станут зачетными»,

— сказал начальник отдела отделения аэродинамики самолетов ФАУ «ЦАГИ» Александр Корнушенко.

Следующим этапом после завершения экспериментов в ЦАГИ станут заключительные сертификационные испытания самолета.