Ефимов: на станции метро «Звенигородская» используют сибирский гранит

На строящейся станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро продолжаются отделочные работы. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил, что укладка светло-серого гранита на пол платформы завершена.

«На строящейся станции «Звенигородская» первого участка Рублево-Архангельской линии метро ведутся архитектурно-отделочные работы. Платформу оформят монохромными цветами: основная часть будет светлой, путевые стены — темными. На пол в общей сложности уже уложено около пяти тысяч плит. Для этого используется гранит сибирского месторождения, — отметил Ефимов.

Также продолжается укладка отечественного камня на цоколь путевых стен. В целом архитектурно-отделочные работы в пассажирских и служебных зонах выполнены на 36 процентов.

Для облицовки путевых стен используются многослойные панели с лицевым слоем из тонированной нержавеющей стали, создающие эффект черного зеркала. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман добавил, что технология производства этих панелей была заимствована из аэрокосмической отрасли, а весь цикл производства полностью российский. Облицовка колонн платформы также выполнена с использованием индивидуально разработанных многослойных панелей, которые имеют сложные геометрические формы и текстурированный лицевой слой, создающий эффект бархатного полотна.

Станция «Звенигородская» строится в районе Хорошево-Мневники, вблизи пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Два подземных вестибюля обеспечат выход пассажиров к существующим и строящимся жилым и общественным объектам, а также остановкам городского транспорта. В проекте предусмотрено шесть эскалаторов, которые обеспечат комфортный поток пассажиров. Оборудование изготовлено на заводе в Санкт-Петербурге и рассчитано на срок службы 50 лет.

Рублево-Архангельская линия метро свяжет развивающуюся территорию Рублево-Архангельского с деловым центром «Москва-Сити». Протяженность новой линии составит более 27 километров и будет включать 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Мэр Москвы Сергей Собянин дал указание ускорить строительство Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий.

Накануне Собянин также сообщил о завершении архитектурной отделки станции «Народное ополчение». Новую станцию оформили в стилистике первых станций метрополитена Москвы. Сам объект готов более чем на 75%.

Кроме того, ранее Владимир Ефимов сообщил о том, что в Москве утвержден проект планировки территории (ППТ) для строительства и реконструкции улично-дорожной сети рядом со станцией метро «Лесопарковая». Эти работы будут проводиться в рамках Адресной инвестиционной программы столицы и направлены на разгрузку МКАД, Симферопольского и Варшавского шоссе. В планах — реконструкция около двух километров существующих дорог и строительство почти 10 километров новой улично-дорожной сети.