Эксперт рассказал о дебюте танка МС-1 в конфликте на КВЖД

Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД) 1929 года стал важной вехой в истории советского танкостроения. Именно здесь впервые в боевых условиях были применены советские легкие танки МС-1, что позволило не только оценить их боевые качества, но и выявить серьезные технические недостатки. Об этом «Аргументам недели - Дальний Восток» рассказал Иван Косарев, член военно-технического общества, ведущий специалист по бронетанковому вооружению и технике.

В район боевых действий было отправлено десять танков, однако один из них получил повреждения еще при разгрузке и был разобран. Оставшиеся машины приняли активное участие в сражениях, поддерживая наступающую пехоту. Танки оказывали серьезную моральную поддержку войскам, своим видом, выстрелами и грохотом внося панику и смятение в ряды врага, отмечал в своих воспоминаниях будущий Маршал Советского Союза Василий Чуйков. Особенно эффективно танки проявили себя при зачистке блиндажей, уничтожая их огнем орудий с близкого расстояния.

«Однако несмотря на данные факторы, вскрылись и недостатки машин МС-1. В первую очередь, низкая техническая надежность. Из строя по сугубо техническим причинам вышли семь из девять машин. К тому же «вылезла» и неспособность машин преодолевать широкие противотанковые рвы. Относительному успеху в применении танков на первоначальном этапе боев способствовало и отсутствие у противника специальной противотанковой артиллерии, а также плохая подготовка китайских артиллеристов», — рассказал Иван Косарев.

Тем не менее, для советских военных стало очевидно, что отечественная бронетехника требует серьезной доработки.

Опыт, полученный на КВЖД, привел к решению закупить за рубежом образцы современной бронетанковой техники. Одним из первых приобретений стал английский легкий танк «Виккерс 16-тонный», который рассматривался как средство непосредственной поддержки пехоты. Двухбашенная компоновка машины казалась перспективной для зачистки окопов, однако отсутствие пушечного вооружения делало ее практически бесполезной против бронетехники. Именно поэтому, когда танк поступил на вооружение в СССР под обозначением Т-26, в одну из башен установили 37-мм пушку, а затем заменили две башни на одну с более мощным 45-мм орудием.